- 调车作业要准确掌握速度,调动乘坐旅客体的车辆时,不准超过( )。运行速度在160Km/h及以上的区段,当有列车通过的前10分钟,在本线及邻线(线间距不足6.5米)上的人员必须下道避车,避车地点应距钢轨头部外侧不少于( )米处
- 遇( ),列车调度员应发布调度命令给司机。线路坡度超过( ),长度为5km及以上的为长大下坡道。乘务员在迎客时,应精神饱满、面带微笑、挺胸收腹、鞠躬()下列对B737描述正确的有()《消费者权益保护法》规定的消费者,是指
- 造成50人以上100人以下重伤的为()事故。列车机车与第一辆车的连挂,单班单司机值乘的由( )负责。货运单一式()联。特别重大
重大#
较大
一般事故列检人员#
机车乘务员
调车作业人员
车辆乘务员三
六
八#
五BAC
- 列车按施工特定行车办法办理时,引导接车并正线通过,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过( )的速度进站。15km/h
20km/h
40km/h
60km/h#D
- 发电车加油后发电车乘务员要使用()辅助测量发电车油箱油位显示,并核对加油量及各油表显示状况。油量尺
油标尺#
油位尺
油质尺B
- 四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示( ),准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔直向位置进入站内正线准备停车。控制柴油机冷却水内外循环转换的部件是( )。列车通过导曲线半径为220m的9号交分道岔,侧向允许通过速
- 中断行车的时间,由事故发生时间起(列车火灾或爆炸由停车时间算起)至恢复客货列车原牵引方式连续通行时止。( )出站信号机发生故障时,除按规定交递( )外,对通过列车应预告司机,并显示通过手信号。半自动闭塞区段出站色
- 向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为( )。重大事故按《条例》规定由()组织事故调查组进行调查。在降温过程中,应密切观察病情,待体温降至( ) 左右时应暂停降温,以免发生体温过低及虚脱。如体
- 救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列( )时,要严格控制速度。《管规》规定卧车的枕巾应每( )更新1次。1km
2km#
3km
4kin年#
半年
季度
月BA
- 在连接不同等级线路的车站发生事故时,按其他干线算。( )发电车中,不能在柴油发电机组运行状态下操作的是( )。客列检作业后,旅客列车始发前,列车制动机按规定进行( )。遇( ),应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车
- 四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示( ),准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有三个闭塞区间空闲。电压又称电位差,是衡量()做功本领大小的物理量。进行防火检查的目的是( )火灾隐患
- 断轴系指机车车辆出段、出厂或由固定停放地点开出后,发生即算。( )他励式发电机多采用()励磁系统。遇( ),列车调度员应发布调度命令给司机。装有容许信号的通过信号机,显示停车信号时,准许铁路局规定停车后起动困难的
- 进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示( ),准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车。下面哪家航空公司是以拉萨市为基地( )。一个绿色灯光
一个黄色灯光#
两个黄色灯光
一个黄色闪光和一个黄色灯光中国国
- 的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为进站信号机为关闭状态。THOUSAND ISLAND是一种()的品牌在每一个航班的每一航段限载()名担架旅客。()负责控制飞机和指挥机组,并负责旅客、货物、飞机的安全下列是官方国际
- 列车按施工特定行车办法办理时,准许车站不向司机递交( )。2008年IATA在伊斯坦布尔举行年会上,公布了2007年世界航空运输企业客运量排名前十的有哪些国家( )。由于()等原因,造成航班在始发地延误或取消,承运人应当向旅
- 四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示( ),准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔侧向位置进入站内准备停车。如果电流的大小和方向均不随时间变化而变化,这种电流称为()电流。遇( ),应停止使用基本闭塞法,改用电话
- 当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以( )作为进入封锁区间的许可。乘务人员在电气化区段()用胶管水柱冲刷车皮。下列关于重要旅客乘机的叙述,正确的有()依据《民用航空法》
- 四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示( ),准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机。在康明斯发电车配电屏内的电路中,7字头线号的导线中一般为( )电。发电车中修修竣后要进行整车
- 进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示( ),准许列车按规定速度经正线通过车站,表示出站及进路信号机在开放状态,进路上的道岔均开通直向位置。列车司机在列车运行中,遇( )发生故障时,列车应在前方站停车报告。
- 列车在站内发生事故,如列车能在站内其他线通行,又回到原正线上进入区间的,按中断行车算。( )发电车加油后发电车乘务员要使用()辅助测量发电车油箱油位显示,并核对加油量及各油表显示状况。三显示自动闭塞区段的连续
- 列车按施工特定行车办法办理时,准许车站不向司机递交书面凭证,列车凭( )通过车站。发电车须在列车始发前()min向列车供电。哪几项属于“三轻”内容KTA19-G2型柴油机喷油器针阀行程是（） mm。联系用的手信号中,( )的显
- 施工封锁区间发生冲突或脱轨的行车中断时间,从事故发生的时间起计算。( )进站色灯复示信号机采用灯列式机构,两个月白色灯光( )显示,表示进站信号机显示列车经道岔直向位置向正线接车信号。A320飞机的航程为()英里。×
- 列车发生事故造成机车中破1台的构成一般B类事故。( )MTU柴油机加负荷时的油水温度不低于()。生产经营单位必须对安全设备进行( )维护、保养,并定期检测,保证正常运转。√40℃#
35℃
30℃
25℃经常性#
周期性
定期√AA
- 进站色灯复示信号机采用灯列式机构,两个月白色灯光( )显示,表示进站信号机显示列车经道岔侧向位置接车信号。与水平线构成60°
水平位置#
垂直位置
无显示B
- 自动闭塞的通过信号机以显示( )为定位。列车制动软管有分离情况时,列车制动机按规定进行( )。采用盘形制动的特快行邮列车,在平直道线路上,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为( )。一个绿色一个黄色灯光
黄色灯
- 出站信号机以显示( )为定位。康明斯发电车所使用的1FC5发电机的额定电流为( )。绿色灯光
黄色灯光
停车信号#
一个绿色一个黄色灯光600A
580A#
320A
1500ACB
- 最高运行速度160km/h的行邮列车,在任何线路上的紧急制动距离限值为( )。所有“新、晋、转”人员必须经过( )后方可上岗。四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示( ),准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。普通
- 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足( )时,应使用夜间信号。客运列车脱轨()的,为较大事故。400m
800m
1000m#
1200m2辆以上16辆以下
2辆以上18辆以下
3辆以上18辆以下#
3辆以上16辆以下CC
- 进站信号机以显示( )为定位。MTU柴油机加负荷时的油水温度不低于()。乘务员的内涵主要涉及()绿色灯光
黄色灯光
停车信号#
两个黄色灯光40℃#
35℃
30℃
25℃服务诚信#
服务质量#
服务营销#
服务品质CAABC
- 联系用的手信号中,( )的显示方式,昼间为两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接,夜间红、绿色灯光交互显示数次。洗手间里的防火装置有()。过标信号
互检信号
道岔开通信号
连结信号#烟雾报警器#
自动灭火装
- 在区间线路上进行不影响行车的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护,应在作业地点两端( )处设置作业标。一般事故的调查期限为()日,事故调查期限自事故发生之日起计算。更换机车或更换乘务组时,列车制动机按规定
- 列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机使用列车无线调度通信设备通知有关人员,根据需要或( )指示迅速请求救援。发电车配电室内须配备()灭火器。采用盘形制动的特快旅客列车,。在平直道线路上,每百吨列车重量换算
- 单机挂车时,所挂车辆的自动制动机作用必须良好,发车前列检(无列检时为车站发车人员),按规定进行( )。货物列车计算制动距离800m,装用高磷铸铁闸瓦时每百吨列车重量的换算闸瓦压力,按相应高摩合成闸瓦换算压力的( )计
- 进路信号机以显示( )为定位。客运职工在通过线路时,应走天桥、( )、平过道。通过显示一个黄色闪光灯光和.个黄色灯光的信号机,列车运行限制速度为( )。下列进近管制的空域是()PNR代表()绿色灯光
黄色灯光
停车信号#
- 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使调车信号及调车手信号显示距离不足( )时,应使用夜间信号。无人陪伴儿童(UM)为( )岁之间的儿童。200m#
300m
400m
800m3--15
4--12
5--12#
5—15AC
- 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使注意或减速信号显示距离不足( )时,应使用夜间信号。通过显示一个黄色闪光灯光和.个黄色灯光的信号机,列车运行限制速度为( )。本年度全年定期乘车证,可延期使用至次年的( )。40
- 线路所的通过信号机以显示( )为定位。在经停站旅客不下飞机时,要保证发动机关闭并且至少保持打开一个()出口客运乘务员在车上售票时应及时组织旅客购票,()送票到手请选出北京至成都航线两端的机场()。职业道德是调整
- 军用列车除有特殊通知外。均视为客运列车。( )容许信号显示一个蓝色灯光,准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过( )的速度通过。“五净”指的是门窗玻璃镜()×10km/h
20km/h#
25km/h
30km/h座椅
- 遇响墩爆炸声紧急停车后,检查前方线路无异状,列车继续运行,在自动闭塞区间,运行至( ),如无异状,即可按该信号机显示的要求执行。500m
前方第一个通过信号机前#
1000m
前方第一个通过信号机后B
- 在( ),列车不准分部运行。驼峰色灯信号机显示( ),指示机车到峰下。售票差错率作为质量控制指标,是差错票数与()的万分比“扬子江中水,蒙山顶上茶。”这是( )赞颂川茶蒙顶茶的一句诗。采取措施后可整列运行时#
按自动闭
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