- 柴油机采用增压技术的根本目的是()。力的作用点是指力在物体上的()。接班轮机员在承担值班任务前,还应（）。Ⅰ熟悉现有的和可能有的电热、水源及其分配情况；Ⅱ了解船上的燃油、润滑油及一切淡水供给的可用程度和情况
- 以下属于全船性警报系统的是（）。下列（）现象属于人对压力的长期反应。主机、舵机故障自动报警系统
机舱值班人员的值班呼叫警报系统
手动火警按钮#
机舱施放二氧化碳前通知人员撤离的警报系统员工流动率高#
家中或
- 关闭可燃气体或可然液体的阀门时采用()灭火。根据交叉相遇局面的构成要件,互见中下述局面适用交叉相遇局面的是()。当风速为20m/s,水深h=20m时,根据经验,单锚泊出链长度约为()。隔离法#
窒息法
抑制法两拖带作业机动
- 在MANB&WME系列电控柴油机中,用来控制各缸起动阀的电磁阀是一个（）。团队工作的三环模式是团队领导必须保证（）。当发现负责()有疲劳症状时,仍能够担任其职责,应派人配合。发现有人落水,目击者应采取的首要措施()。
- ()不是描述物体振动的物理量。关于K-CHIEF500/DCC20系统的监视与报警功能,正确的说法是（）。我国《海船船员考试和发证规则》规定,专业性评估不合格者,海事管理机构可根据评估的实际情况要求其重新（）或对其签发以
- 在K-CHIEF500/DCC20监视与报警系统中,上层网络的组成包括（）。①以太网网线；②机旁/现场操作站；③远程/遥控操作站；④以太网网络适配器；⑤分布式处理单元；⑥值班呼叫系统船舶在航行中,要求改变航向左(右)15°以内,一般
- 船舶正横受浪时,减轻横摇的有效措施是( )Ⅰ.改变航速;船厂对修理质量保证的时间是( )在搜寻遇险船时,确定搜寻基点后,开始搜寻阶段的最可能区域是以基点为中心,半径为()的圆的外切正方形。Ⅱ.改变航向;
Ⅲ.调整吃水差。
- 我国97值班规则在驾驶轮机联系制度中规定,航行中甲板部和轮机部每天正午（）。构成团队的5个重要的构成要素中,最核心的是（）。在RT-flex型电控柴油机中,WECS-9500控制系统的主要任务包括（）。①加速速率限制；②气缸
- 开航前备车时,值班轮机员、驾驶员应核对船钟、车钟及舵,并将情况记入( )。轮机日志
航行日志
轮机日志或航行日志
轮机日志和航行日志#D
- 艇一着水后,就要前后同时脱钩,在不能同时脱钩时,应()。船舶发生油污事故或违章排油后,不得擅自使用( )。在狭水道中,包括()。①保向性下降;②拍底严重;③空转加剧;④失速严重1.5倍
2倍#
2.5倍
3倍II.大麻;
III.棉花。
I、
- 流态恶劣的险槽多产生于( )河段内。()不是描述物体振动的物理量。根据情景意识原理及案例分析并结合轮机资源管理理念,良好情景意识的保持表现在以下（）方面。Ⅰ身心状况；Ⅱ经验与训练；Ⅲ理解力与操作技能；Ⅳ适应性与
- （）是培养情景意识的助推器。瞬时调速率越小,表明调速器的( )。良好工作态度的形成
做好轮机管理中特殊情景的预想#
重视注意力的分配
加强轮机管理的关联研究灵敏度越高
准确性越好
调速过程中的平稳性越好#
调速过
- ILO海事劳工公约规则4.3卫生与安全保护及事故预防中规定,事故统计应记录工伤事故的（）。Ⅰ、次数Ⅱ、性质Ⅲ、原因和后果Ⅰ+Ⅱ
Ⅰ+Ⅲ
Ⅱ+Ⅲ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ#D
- 气阀经多次研磨后阀线过宽,下列对此现象的说法中不正确的是()。轮机长进入机舱后如果明确通知值班轮机员,值班轮机员为副人是构成团队的最核心的力量,同时按照污染事故应急计划的程序和要求,应采取( )。当电动机运行
- 以下不属于轮机部向公司主管部门送报的（）。反馈控制系统从不同的角度有各种分类的方法,最常用的按给定值的形式分为( )。对于河口港,为了减小船舶的回旋水域,多采用哪种系浮方法?()各种机务报表和维修保养计划执行
- 有关25Mn钢,正确的叙述是()。人体发汗,人体电阻( )。演习能使船上人员在应急时能：()。下列哪个属于水上求生不利的因素：()。含碳量为2.5%
碳素工具钢
高碳钢
较高含锰量钢#上升
不变
下降#
可能上升也可能下降迅速
- 通过改变离心泵的排出阀开度来调节泵流量的方法称为( )。油轮上禁止在甲板上()。如船舶碰撞发生在机舱,且有进水现象,应( )。在下列哪些水域船舶可以使用规则规定以外的声响和灯光信号以引起他船注意?()①能见度不良的
- 当病人口腔温度达到37.5℃--38℃称为()。《国际海上避碰规则》第9条狭水道条款要求沿狭水道或航道行驶的船舶,只要安全可行,应尽量靠近其右舷的该水道或航道的外缘行驶,这意味着()。①《国际海上避碰规则》并不希望船舶
- 目前常用的航行安全信息主要有( )。I.航行通告;II.航行警告;III.临时警示信息;IV.信息联播;V.公司内部安全信息。船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为()。可以归纳为“压力下的责任”的轮机部团队工作在
- 接班轮机员在承担值班任务前,还应（）。Ⅰ熟悉现有的和可能有的电热、水源及其分配情况；Ⅱ了解船上的燃油、润滑油及一切淡水供给的可用程度和情况；Ⅲ尽可能地将船舶及机器准备妥,以便在需要时备车或应付紧急状况。属
- 我国《海船船员考试和发证规则》规定,专业性评估不合格者,海事管理机构可根据评估的实际情况要求其重新（）或对其签发以其评估后确认的能力相适应的（）的适任证书。四冲程柴油机在排气延迟角范围的工况是：活塞已在
- 回油孔式喷油泵调节供油量大小的方式是：对辅助锅炉、废气锅炉的排烟管、蒸汽管道等力求减弱传热,称为( )。为解决往复泵的流量不均匀性,下列哪些说法是正确的?()①如果对是否存在碰撞危险有怀疑,应假定存在;②如果观测
- ILO《海事劳工公约》在规则4.3“卫生与安全保护及事故预防”中规定,各主管当局应对下列事故进行充分地统计分析（）。Ⅰ、工伤Ⅱ、死亡Ⅲ、船舶事故Ⅳ、机械事故燃油中硫分的燃烧产物使气缸套内壁发生低温腐蚀的条件是( )。
- 关于船舶上配件的存放管理方法,正确的有：①应分门别类放在配件间②各配件存放处应标名称③配件间应有干燥剂吸湿④特定配件产品应进行油封包装①②③
②③④
①②④#
①②③④C
- 为了减少起动负荷,离心泵宜采用封闭起动,但封闭时间一般不超过( )。2分钟#
1分钟
3分钟
4分钟A
- 迎流转向,丢夹堰乱流于( ),边走边内转向,而你船的雷达又突然发生故障已经将船速减小到了仅能维持航向的最小速度,在下列哪些情况下,锚环处锚链与锚杆之间夹角θ()。下列关于避碰行动的说法正确的是?()处于北半球在可航
- 柴油机热效率：（）LO第185号公约规定,海员身份证件录入数据包括（）。①海员的数码相片②唯一的证件号码③发证地点和日期④生物测定0.10－0.20
0.40－0.50#
0.05－0.10
0.25－0.40①②
①②④
①②④
①②③④#BD
- 对所有船舶,在决定安全航速时,应考虑的因素包括()。①吃水和可用水深的关系;②风、浪和流的情况以及靠近航海危险物的情况;③船舶的操纵性能一个较好的决策应该是（）。I.认真了解；II.考虑解决方案；III.监督进程；IV.
- 互见中,当你船在海上航行看到左前方有一船舶的前后桅杆接近一直线,但你对当时两船是形成对遇局面还是小角度交叉还有怀疑,此时,你船应()。所谓沟通障碍,是指信息在传递和交换过程中,受噪音的干扰,而失真或中断。沟通
- 下列说法错误的是()。①仍负有不应妨碍所有其他船舶的责任;②互见中仍负有不应妨碍所有其他船舶的责任;③免除其互见中不应妨碍所有其他船舶的责任;④互见中仍负有不应妨碍除从事捕鱼的船舶外所有其他船舶的责任回油孔式
- 锅炉每小时产生的蒸汽数量叫( )。海事机关对于不按规定留足压载水的油船,要调查其( )的去向,并视情况进行处理。关于浅水效应,下列哪些说法正确的是()。①船舶进入浅水区,其旋回时的漂角较深水区小;②在浅水区进行Z型试
- 柴油机热效率：（）船舶一般( )至少演习一次应变部署。活塞环表面镀铬的目的是( )空调装置按空气处理和输送的方式可分为( )。船舶系单浮筒时,有风影响情况下,一般()。0.10－0.20
0.40－0.50#
0.05－0.10
0.25－0.40
- 当风速为20m/s,水深h=20m时,根据经验,单锚泊出链长度约为()。在分布式微机监控系统中,在更换（）的时候应尽量在不断电的情况下进行。大量海难事故的统计分析表明,还是事故中有（）以上与人为因素有关。船舶横倾时,以
- 有流港船舶进出干船坞的时机一般选择()。船舶的主尺度比是指()。以下哪个属于由管理方面问题导致的疲劳（）。高潮后的涨末时段#
低潮时段
高潮初涨时段
任何时段三种主尺度之间的对应参数之比值
登记尺度中各参数之
- 刚体匀速转动时不在转轴上的各点,不具有()的性质。以下属于全船性警报系统的是（）。团队成员可分为八种类型,应确保海员享有的规范工作或休息时间,休息时间最多可分为两段,适宜用于油润滑的是()。①铁梨木;②白合金;③
- 手柄(应急)操舵的基本方法是()。①左舵左扳;②右舵右扳;③到达所需舵角时,立即松开手柄以下说服正确的是()。以下哪些不属于海上事故中脑力劳动方面的因素（）。锚泊时,一般最初的出链长度为( )水深时即应刹车,使其受力
- 对安全航速的正确解释是()。在MANB&WME系列电控柴油机中,用来控制各缸起动阀的电磁阀是一个（）。为了提高操舵技能,操舵者应了解的“船性”,其“船性”的含义足( )。非电磁力把单位正电荷从低电位处经电源内部移到高电位
- 在弯曲水道的有流港,泊位处(凹岸)的水流情况是()。船上消防员装备个人配备包括( )。①防火服船舶R22制冷系统的真空试验,在达到规定真空度后,应在( )时间内,真空度下降不超过( )。旋杯式喷油嘴的优点不包括( )。二氧化
- 遇到特殊情况轮机员不能参加值班工作,必须得到（）的同意。往复泵( )时需要对活塞环进行检查。①转速下降②流量下降⑧吸入性能变坏船长#
轮机长
大管轮
代班轮机员①②
①③
②③#
①②③AC
- 计划必须清楚地确定和描述这些内容。一般中小型右旋单车船利用车效应顶风流系单浮,风流较弱时一般应把浮筒()。What,Where,Howmuch
What,Howto,We,Where,Why,Where,When
川公网安备 51012202001362号