- 订购柴油机主机备件时,一般应提供( )。①船名和原船名在狭水道中,从事捕鱼的船舶不应妨碍包括下列哪些船舶的安全通行?()①只能在狭水道或航道内安全通行的船舶;②帆船;③小船;④穿越狭水道的船。②主机机型及编号
③备件名
- 少云是指天空中有( )的中、低云,或有( )的高云。在弯曲水道的有流港,泊位处(凹岸)的水流情况是()。l～3成;4～5成#
1-4成;4-5成
3～5成;4-7成
4～7成;6。10成平行流
冲开流
压拢流#
复合流AC
- 液压油的粘度指数高,即表示该油的( )。顺流抛锚掉头,当首转至70度左右时,易出现()。粘度大
粘度随压力的变化小
粘度随温度的变化大
粘度随温度的变化小#船身前冲
船身后缩#
锚链受力最大
水动力转船力矩最小,导致掉
- 下列四项中,不属于因喷油提前角过大而造成的后果的是( )。当病人口腔温度达到37.5℃--38℃称为()。滞燃期延长
柴油机工作粗暴
燃烧过程后移#
最高爆压升高低热#
中热
高热CA
- 在分布式微机监控系统中,为了避免RAM中的数据丢失,在更换（）的时候应尽量在不断电的情况下进行。船舶从横移、回转运动时起至船舶作定常旋回运动时止的运动阶段,称为( )。后备电池#
系统网络
印刷电路板
网络控制器
- 在能见度不良的水域中,当听到一长声的雾号时,则来船可能是： ①机动船②横江渡轮③快速船④限于吃水的海船⑤船队在热力发动机中,柴油机最突出的优点是()。①②③④⑤#
①②③④
①③④⑤
②③④⑤热效率最高#
功率最大
转速最高
结构最简单
- 柴油机气缸发生拉缸时的征兆是( )。①排温升高,冒黑烟;制冷压缩机的卸载与能量调节基本原理是( )。②转速升高;
③柴油机冷却液出口温度升高;
④曲轴箱,扫气箱温度升高。
①②
②③
③④#
①③改变压缩机输气量#
减少压缩机吸气量
- （）是培养情景意识的保证。手柄(应急)操舵的基本方法是()。①左舵左扳;②右舵右扳;③到达所需舵角时,立即松开手柄良好工作态度的形成#
轮机知识的积累
重视注意力的分配
加强轮机管理的关联研究①②
①③
②③
①②③#AD
- 当病人口腔温度达到37.5℃--38℃称为()。低热#
中热
高热A
- 船舶火灾的特点是( )。①难以扑救;②危险大;③获取外援难;④救生灭火都比在陆上困难;⑤不易蔓延。为指明火警位置,在消防警钟一阵乱钟后,接敲一声报警之后,鸣一长声,表示船的()失火。①②③④⑤
①②③④#
①②③⑤
①②④⑤后部
中部
前部#
- 当两台发电机组并联运行时,如果出现电网频率高于额定值时,为保障有功功率分配比例不变,两台发电机组必须( )发电机组供油量使频率下降。增大一台
减小一台
同时增大
同时减小#D
- 当电动机运行时,为了防止线路突然断电后恢复供电造成电动机自行起动,要求电动机起停控制线路应具有( )功能。编制应变部署表时,应根据船员的：()。失压保护#
欠压保护
过载保护
短路保护职务#
要求
爱好AA
- 从工作层面上看,下列（）属于良好的压力管理。气阀间隙过小会产生的不良后果是( )合理安排#
与人交流
定期运动
呼吸训练运转中气阀关闭不严#
可能发生气阀与活塞相撞击
会使气阀开度变小
会减小气缸进气量AA
- 弯、窄、浅险槽河段一般( )航槽越险。若驾驶台想练习操舵,应征得轮机部同意后方能进行,原因是()。水位越高
水位急退
水位越枯#
水位急涨频繁操舵容易使主机超负荷#
频繁操舵容易使主机转速不稳定
频繁操舵会增加轮机
- 雷达的方位分辨力主要取决于( )四冲程中小型柴油机配气机构中的凸轮轴传动机构,多采用( )。天线高度
物标方位
天线转速
天线水平波束宽度#三角皮带传动
链条传动
齿轮传动#
立轴伞齿轮传动DC
- 控制三相异步电动机起动的接触器动作之后,电动机的转子左右摆动并发出嗡嗡声,但不能运转,其原因是( )。过载
欠压
缺相#
过电压C
- 编制应变部署表时,应根据船员的：()。职务#
要求
爱好A
- 我国《海船船员适任考试和发证规则》规定,申请三管轮适任证书考试者,应持有相应航区、等级的值班机工适任证书,并担任其职务满（）个月者,可申请考试。气焊枪熄火的正确操作应是( )。12#
15
18
24关小氧气,关闭乙炔阀
- 下列关于避碰行动的说法正确的是?()任何避碰行动均应及早的进行
任何船舶均应及早地采取避碰行动
直航船不需要采取任何避碰行动
让路船应及早地采取避碰行动#D
- 倒挂式主轴承具有：船舶水动力系数Cw与漂角β的关系为()。可减轻柴油机的重量
可缩小柴油机的尺寸
拆装曲轴比较方便
A+B+C#漂角β越大,水动力系数Cw越大
漂角β越小,水动力系数Cw越大
漂角β=0°或180°时,水动力系数Cw最
- 会造成废气涡轮增压器工作中产生强烈振动的因素有( )。①涡轮叶片结碳且分布不均下列不属于喷油器检查的项目是()。②涡轮叶片有折断
③轴承损坏
①
②
⑧
①②③#启阀压力
密封性
零油位#
雾化质量DC
- 船舶的总吨位是船舶按《内河船舶吨位丈量规范》规定的处所进行丈量后()。关于“能见度不良时使用的声号”的鸣放,下列说法正确的是()。①在能见度不良的水域中看见他船时应终止鸣放;②能见度良好时,如看不见他船也应鸣放;
- 船舶发生污染水域事故,应当立即向( )如实报告,同时按照污染事故应急计划的程序和要求,采取相应措施。下列的艉轴承材料中,适宜用于油润滑的是()。①铁梨木;②白合金;③橡胶;④青铜有管辖权的海事管理机构
最近海事管理机
- 当发生( )时,监控中心对船舶实施监控。I.与规定的行驶路线误差超过了允许的范围;双锚绞缠后可能会引起()。①损坏锚链;②抓力大为减小;③起锚困难;④锚链扭转负荷增加II.船舶在行驶过程中停留时间超过了监控中心允许的时
- 溢流阀在液压系统中作为定压阀使用,系统工作时,阀是常开的;作为安全阀使用时,系统工作时,阀是常闭的。这种说法( )。本船在能见度不良的水域航行,仅凭雷达发现左正横前来船方位不变并构成碰撞危险,已知本船位于来船右
- 下列哪个说法正确?()。在弯曲水道的有流港,泊位处(凹岸)的水流情况是()。只要有顽强的意志就能获得水上求生的成功
只要掌握救生设备的使用方法就能获得水上求生的成功
要获得水上求生的成功,救生设备、求生知识和技
- 压力对工作的影响是多方面的,主要表现在（）。Ⅰ旷工；Ⅱ注意力不能集中；Ⅲ不正常的个人外表；Ⅳ与同事关系差。在IMO采纳的分道通航制水域,船舶应尽可能避免在下列哪些区域内锚泊?()①沿岸通航带;②端部附近;③在分隔带内
- 轮机部组织总的原则应包括（）。以下属于人为失误的是（）。I.极限失误II.设计失误III.操作失误IV.记忆与注意失误委派给轮机员合适的任务
轮机部团队各成员尽职尽责
消除成员中任何一人的失误
以上均对#I+II+III
II+
- LO第185号公约规定,海员身份证件录入数据包括（）。①海员的数码相片②唯一的证件号码③发证地点和日期④生物测定①②
①②④
①②④
①②③④#D
- 在筒形活塞式柴油机中应用最广的是( )活塞销。浮动式#
固定式
半浮动式
静压式A
- 平均有效压力Pe不变,柴油机有效功率Ne随转速n的改变而变化的规律是()。《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》,以不正当手段向海事局骗取适任证书者,海事机构拒绝受理,并在（）内不予受理相应的申请。如通过
- 团队形成的基本要素是成员之间（）。有着共同的目标
相互依赖
具有团队意识和责任心
A+B+C#D
- 正常工作时,活塞在气缸中运动到哪一点时加速度为最大,速度也最大？()在上止点
在下止点
在行程中点附近
不存在#D
- 管理的四大基本职能是（）。Ⅰ协调职能Ⅱ组织职能Ⅲ领导职能Ⅳ控制职能V计划职能Ⅵ沟通职能船舶最大尺度的作用是( )。Ⅰ～Ⅳ
Ⅱ～V#
Ⅲ～Ⅵ
Ⅰ+Ⅱ+V+Ⅵ靠泊、通过船闸和进出船坞的参考依据#
计算总载重量及总吨位的主要尺度
计算
- 下列（）现象属于人对压力的长期反应。如果条件受到限制,所获得的观测资料是不充分的,则()。员工流动率高#
家中或单位人际关系破裂
酗酒和吸毒
吸烟应假定不存在碰撞危险
不能做出存在碰撞危险的推断
不能做出任何推
- ILO《海事劳工公约》在规则2.4“休假的权利”中规定,下列情形不属于带薪年假（）。Ⅰ、公共和习惯假日Ⅱ、因病、受伤等无能力工作的时间Ⅲ、受雇期间准许的度假Ⅳ、补偿假日V、工作满一年的20天休假。人为失误产生的主要原
- ILO《海事劳工公约》在规则2.3“工作时间和休息时间”中规定,应确保海员享有的规范工作或休息时间,休息时间最多可分为两段,其中一段至少有（）小时,且相连的两段休息的间隔不得超过（）小时。船速达到定常速度时启动距
- 根据《内河交通安全管理条例》的规定,船舶停泊应当留有()值班。在搜寻遇险船时,确定搜寻基点后,开始搜寻阶段的最可能区域是以基点为中心,半径为()的圆的外切正方形。全部船员
一半船员
足以保障船舶安全的船员#40n m
- 每班下班前,值班轮机员应将主机平均转数和海水温度知告值班驾驶员,值班驾驶员应回告本班（）和风向风力,双方分别记入航海日志和轮机日志。手柄(应急)操舵的基本方法是()。①左舵左扳;②右舵右扳;③到达所需舵角时,立即
- 《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》,以不正当手段向海事局骗取适任证书者,海事机构拒绝受理,并在（）内不予受理相应的申请。如通过上述方式已取得适任证书,除注销外,（）内不予受理相应的申请。在弯曲水
川公网安备 51012202001362号