- 收益现值就是将被评估车辆在剩余寿命期内的预期收益,按( )折现为评估基准日的现值。评估报告中的评估原则应遵循( )的原则。一定的折现率#
一定的贬值率
一定的折旧率
一定的成新率客观性、自立性、公正性、科学性、
- 《机动车运行安全技术条件》规定,车轮横向和径向摆动量,大型车不大于( )5mm
10mm
2mm
8mm#D
- 我国严禁二手车进口,但从海外回国的人才,按规定可免费携带( )入境。用综合分析法求二手车成新率时,工作性质所占权重为( )二辆私家车
四辆私家车
一辆私家车#
三辆私家车0.25
0.1#
0.3
0.2CB
- 影响汽车经济使用寿命的因素有( )。汽车的大修次数、使用强度、使用条件、国家能源和环保政策
汽车的无形损耗、使用强度、使用条件、大修次数
汽车的规定使用年限、使用强度、使用条件、国家能源和环保政策
汽车的损
- 一辆旅游客车,剩余使用寿命还有4年,用寿命比率法计算该车成新率是( )。50%
60%#
70%
80%B
- 收益现值法中的折现率i的微小变化,会给评估值( )。带来较小的影响
有时有影响
带来较大的影响#
没有影响C
- 我国规定检测柴油机烟度的烟度计采用( )。重量式
不分光红外线检测
透光式
滤纸式#D
- 达到使用年限的单位员工大型班车,安全排放性能符合国家规定的,延缓报废年限最长为( )。发动机大修竣工后,发动机的汽缸压力应符合原设计规定,各缸压力差应该为( )。8年
6年
10年#
5年汽油机应不超过各缸平均压力的5%,
- 评估报告的有效期自( )算起。评估基准日#
付款之日
提交报告之日
报告批准之日A
- 发电机中性点电压不但有直成分,还有交流分量,你认为是( )。重置成本法中被评估车辆的贬值不包括( )直流
交流
两种都有#
两种都没有功能性贬值
经济性贬值
实体性贬值
实用性贬值#CD
- 测量汽缸的圆柱度、圆度误差时,首先要确定汽缸的(),才能校对量缸表。磨损尺寸
标准尺寸#
极限尺寸
修理尺寸B
- 二手车鉴定评估作业表应( )。按现行市场购置价格作为被评估车辆的重置全价的经济行为是( )每车三表
每车一表#
每车二表
每车四表企业产权变动
拍卖贪污受贿车辆
所有权转让#
企业破产BC
- 重置成本是由()构成。运输成本与使用成本
直接成本与间接成本#
出厂成本与销售成本
销售成本与运输成本B
- 北京市2000年调整排量在1L以下(含1L)的出租车规定使用年限为6年,试计算调整报废标准后,该车引起的经济性贬值是( )。0.25#
0.35
0.2
0.3A
- 以下说法不正确的是( )一辆不带拖挂的载货汽车,已使用了5年,则此车的成新率为( )折现率应体现投资回报率
折现率应与收益口径相匹配
折现率应高于无风险利率
折现率不能体现资产收益风险#0.38
0.4
0.5#
0.385DC
- 在测量汽车上拆下的零件时,所得到的是()。发动机前置,前轮驱动的轿车特点是( )几何参数#
长度
形状误差
表面粗糙度传动轴较长,需要通过车身中部,使车厢地板中部有凸起的形状
前、后轴荷分配合理
发动机和传动系联成
- 某车辆产品型号为TJ7130UA,其中7表示：( )评估时要特别注意价格的时效性,所用资料要看能否反映( )的价格水平。轿车#
载货汽车
越野汽车
客车出厂时日
注册时
评估基准日#
销售日AC
- 收益现值就是将被评估车辆在剩余寿命期内的预期收益,按一定的折新率折现为( )购车日的现值
交易日的现值
评估基准日的现值#
卖车日的现值C
- 北京一辆排量为0.997L夏利出租车,其报废年限为( )8年
5年
10年
6年#D
- 试车时发动机飞车的应急措施有( )调整油门拉线
堵住进气口#
关闭进油管路#
调整怠速提升阀BC
- 按我国规定,不需要具有车辆识别代码的车辆有( )。一辆桑塔纳轿车已使用了3.5年,用使用年限法计算其成新率为( )。挂车
汽车
拖拉机#
摩托车0.7667#
0.2333
0.5652
0.065CA
- 汽车发动机最大功率与额定功率相比,已降低( )以上,或气缸缸压低于额定缸压75%的,必须送大修。一辆桑塔纳轿车已使用了3.5年,用使用年限法计算其成新率为( )。0.25#
0.35
0.5
0.40.7667#
0.2333
0.5652
0.065AA
- 按我国规定,不需要具有车辆识别代码的车辆有( )。我国严禁二手车进口,但从海外回国的人才,按规定可免费携带( )入境。挂车
汽车
拖拉机#
摩托车二辆私家车
四辆私家车
一辆私家车#
三辆私家车CC
- 折现率与利率不是完全相同,利率是资金的报酬,而折现率是( )劳动力的报酬
管理的报酬#
无风险报酬
资产的报酬B
- 在大修后,若将摇臂升降电动机的三相电源相序反接了,则( ),采取( )办法可以解决。电动机不转动
使上升和下降颠倒#
换三相电电源中任意两线#
会发生短路BC
- 越野汽车可按驱动轴数分为双轴、三轴和四轴驱动,则6×6为( )。目前在二手车用收益现值法评估时,建议无风险报酬率采用我国银行( )定期存款利率。四轴
不能判断
双轴
三轴#3年期
2年期
5年期#
1年期DC
- 一辆旅游客车,剩余使用寿命还有4年,用寿命比率法计算该车成新率是( )0.45
0.35
0.4#
0.5C
- 财税(2002)29号文件规定,二手车经营单位销售二手车,按照( )的征收率减半征收增值税0.1
0.06
0.02
0.04#D
- 机动车号牌是准予机动车上路行驶的法定标志,其号码要与( )上的号牌号码完全一致。机动车行驶证#
车架号
发动机编号
车辆识别码A
- 私家轿车的报废标准由原来的规定使用年限10年改为15年,从而使车辆( )价值不变
增值#
贬值
无任何影响B
- 以下哪几种情况是允许过户的( )已达到报废年限的机动车
法院等部门查封、财产抵押及“被盗抢”机动车
逾期未参加定期检验的机动车
机关事业单位所有的机动车#D
- 根据我国对汽车大修的规定,货车大修的的送修标准为( ),结合车架或其他两个总成符合大修条件的,就可送大修。一辆BJ1041二手车,评估价为2.3万元。若要折价15%就可当即出售,则该车的价格应为( )以车架为主
以发动机为主
- 发动机前置,前轮驱动的轿车特点是( )传动轴较长,需要通过车身中部,使车厢地板中部有凸起的形状
前、后轴荷分配合理
发动机和传动系联成一体,省去了传动轴#
发动机散热不好C
- 市场价格比较法中的比较因素是指( )。那种方法无法求得二手车成新率( )。影响销售的因素
影响外观的因素
影响使用的因素
影响价格的因素#成本比率法#
部件鉴定法
使用年限法
综合分析法DA
- 一定数额的收益,发生在不同的时期,具有( )。汽车的接近角与离去角的数值对汽车的( )的影响。相同的价值
都不是
不同的价值#
不可确定的价值动力车
通过性#
燃油经济性
操控稳定性CB
- 电控发动机运转时,()将燃油由油箱吸入油管。汽车经济使用寿命的主要指标有( )油泵#
滤清器
喷油器
缓冲器年限、行驶里程、使用年限和大修次数#
重大事故次数
使用时间、行驶里程、总用油量
发动机功率、百公里耗油量
- 物价指数并不能反映技术先进性,所以,物价指数法只能适用于( )。更新重置成本
复原重置成本#
制造成本
使用成本B
- 某货车的核定最大总质量为10 t, 则该货车属于( )收益现值法中的折现率i的微小变化,会给评估值( )。轻型货车
中型货车#
微型货车
重型货车带来较小的影响
有时有影响
带来较大的影响#
没有影响BC
- 下列信息中不属于车型标牌记录内容的是( )车架号
发动机型号和排量
车身总长度#
制造厂编号C
- 二手车买卖合同共有( )个方面的内容。评估时,应该使用评估对象( )的价格资料。六
八#
五
七销售地
所在地#
出厂地
库存地BB
川公网安备 51012202001362号