- 试车时发动机飞车的应急措施有( )调整油门拉线
堵住进气口#
关闭进油管路#
调整怠速提升阀BC
- 蓄电池充满电时,单格充电电压上升到( )V后,有大量气体产生。二手车交易后,原为运营车辆,交易后改为私家车,其规定使用年限按( )执行。1.2
2.7#
6.3
12.6私家车规定的使用年限
另行规定一个使用年限
营运车辆的规定使
- 汽油机电控燃油喷射系统(缸外多点喷射式)中喷油器是将燃油喷在( )。收益现值法评估二手车时,收益率越高,那么二手车评估值( )2006年颁发的《中华人民共和国车船税暂行条例》规定,这项税按( )中高级轿车的排量为( )微
- 在以下哪种情况,可仅按现行市场新车的购置价格作为被评估车辆的重置重置成本全价( )拍卖行二手车拍卖数据库中的价格资料,可作为( )。评估中的折现率由( )构成。折现率应高于( )拍卖盗抢车
企业破车
企业产权变动
所
- 由于新车的推出,会引起同型号原车的( )用收益现值法评估二手车的价值时,若被评估车辆在剩余寿命期内,各年收益相同,则其价值的计算公式( )功能性贬值#
上述三种贬值
实体性贬值
经济性贬值P=A?
P=A?
P=A?
P=A?#AD
- 零件加工后,其几何量需要测量或检验,以确定它们是否符合()。量规是用来测量()几何量的测量器具。某客车总长度为5米,则该客车属于( )折现率与银行利率关系是( )。不属于二手车买卖合同附件二中车辆相关凭证。一辆不带
- 按我国规定,不需要具有车辆识别代码的车辆有( )。一辆桑塔纳轿车已使用了3.5年,用使用年限法计算其成新率为( )。挂车
汽车
拖拉机#
摩托车0.7667#
0.2333
0.5652
0.065CA
- 收益现值法一般适用于( )用部件鉴定法来求成新率,一般适用于( )的评估。一辆桑塔纳轿车已使用了3.5年,用使用年限法计算其成新率为( )。某汽车型号BJ2020,其车辆类别代号和主要参数的含义是( )。旧机动车在非正常市场
- 电控发动机运转时,()将燃油喷入进气歧管。按照国家有关法规,由华侨、港澳同胞捐赠的免税进口的汽车( )。以下哪项可以判定车辆有过严重碰撞( )喷油器#
燃油泵
滤清器
缓冲器可以转卖
不准转卖#
可以抵押
可以转让前保
- 间接成本是指( )。测量活塞环槽宽度可以使用:( )用使用年限法求成新率,一般适用于( )的评估。二手车鉴定评估以( )为基础。不属于二手车买卖合同附件二中车辆相关凭证。评估报告评定依据中的技术标准资料主要是指( )
- 轿车空载时的制动距离要求为:初速度为50km/h时的制动距离( )。二手车鉴定评估的目的,就决定了评估的( )。用收益现值法评估一辆二手车,其剩余使用年限为2年,预测这两年的预测收益为:第一年12000元,第二年为8000元,
- 轿车的布置行驶中,目前广泛流行采用的布置行驶为( )采用收益现值法评估二手车的主要优点是( )。二手车鉴定评估以( )为基础。RR
FR
FF#
RF有利于二手车的评估
与投资决策相结合,容易被交易双方接受#
能客观反映二手车
- 汽车发动机最大功率与额定功率相比,已降低( )以上,或气缸缸压低于额定缸压75%的,必须送大修。一辆桑塔纳轿车已使用了3.5年,用使用年限法计算其成新率为( )。0.25#
0.35
0.5
0.40.7667#
0.2333
0.5652
0.065AA
- 金属材料能够拉拔成线或能够碾扎成板的性能称为()。切削性
延展性#
耐磨性
渗透性B
- 按我国规定,不需要具有车辆识别代码的车辆有( )。我国严禁二手车进口,但从海外回国的人才,按规定可免费携带( )入境。挂车
汽车
拖拉机#
摩托车二辆私家车
四辆私家车
一辆私家车#
三辆私家车CC
- 不属于汽车制动性的指标为( )王某欲购联合国所属在华机构转让的自用车辆一台,若交易成功,王某应缴纳( )。用综合分析法来确定成新率时,综合调整系数取值应考虑如下五项影响因素( )。对非运营性9座以下(含9座)的载客汽
- 轿车的布置行驶中,目前广泛流行采用的布置行驶为( )将未来收益进行时间价值的计算,并换算成评估基准日这一时点的价值过程 称为折现,所使用的换算比率就成为( )RR
FR
FF#
RF折扣率
优惠率
折旧率
折现率#CD
- 一辆矿业用专用车,已使用4年,用使用年限法计算,该车的成新率为( )一辆不带拖挂的载货汽车,已使用了5年,则此车的成新率为( )0.45
0.55
0.4
0.5#0.38
0.4
0.5#
0.385DC
- 发动机前置,前轮驱动的轿车特点是( )按照经贸委《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》的规定,9座以上非营运载客汽车使用()年传动轴较长,需要通过车身中部,使车厢地板中部有凸起的形状
前、后轴荷分配合理
发动机和
- 收益现值法一般适用于()。道路条件对汽车的使用寿命影响较大,汽车行驶条件最好的道路( )。某款23座的非营运客车,现在市场上新车的价格是20万元,该车已使用了两年,用使用年限法评估,车价大约为多少( )万元。二手车产
- 折现率与利率不是完全相同,利率是资金的报酬,而折现率是( )劳动力的报酬
管理的报酬#
无风险报酬
资产的报酬B
- 发电机中性点电压不但有直成分,你认为是( )。测量汽缸的圆柱度、圆度误差时,首先要确定汽缸的(),才能校对量缸表。某客车总长度为5米,则该客车属于( )我国按照国标GB1589-2004规定:货车总长(包括越野载货车)不大于(
- 北京一辆排量为0.997L夏利出租车,其报废年限为( )某车辆产品型号为TJ7130UA,其中7表示:( )下列信息中不属于车型标牌记录内容的是( )下列指标中,不属于汽车动力性的指标为( )有一辆桑塔纳2000出租车,与1998年6月初次
- 测量汽缸的圆柱度、圆度误差时,首先要确定汽缸的(),才能校对量缸表。某货车的核定最大总质量为10 t, 则该货车属于( )收益现值就是将被评估车辆在剩余寿命期内的预期收益,按一定的折新率折现为( )磨损尺寸
标准尺寸#
- 一辆旅游客车,剩余使用寿命还有4年,用寿命比率法计算该车成新率是( )某车辆使用的轮胎型号为185/60R14,其中“14”是指( )0.45
0.35
0.4#
0.5钢圈直径#
轮胎温度
胎宽
轮胎速度CA
- 在大修后,若将摇臂升降电动机的三相电源相序反接了,则( ),采取( )办法可以解决。电动机不转动
使上升和下降颠倒#
换三相电电源中任意两线#
会发生短路BC
- 测量汽缸的圆柱度、圆度误差时,首先要确定汽缸的(),才能校对量缸表。对公路车辆的外廓尺寸的界限,根据我国国标GB1589-2004规定:汽车总宽度(不包括后视镜)不大于( )用部件鉴定法来求成新率,一般适用于( )的评估。用
- 我国规定检测柴油机烟度的烟度计采用( )。收益现值法一般适用于()。收益现值法评估二手车时,预期收益额是指被评估车辆,在今后的剩余寿命期内,使用过程中,超出自身价值的( )。二手车的评估的依据有( )。大修之后汽车
- 越野汽车可按驱动轴数分为双轴、三轴和四轴驱动,则6×6为( )。目前在二手车用收益现值法评估时,建议无风险报酬率采用我国银行( )定期存款利率。四轴
不能判断
双轴
三轴#3年期
2年期
5年期#
1年期DC
- 用部件鉴定法来求成新率,一般适用于( )的评估。汽车的有形损耗有一定的规律,大致可分为以下三个阶段( )。价值中等的车辆
价值低的老旧车辆
价值高的车辆#
都不太适合维护保养阶段,换件修理阶段
一次检测,二次检测,三
- 一辆旅游客车,剩余使用寿命还有4年,用寿命比率法计算该车成新率是( )0.45
0.35
0.4#
0.5C
- 测量活塞环槽宽度可以使用:( )对公路车辆的外廓尺寸的界限,根据我国国标GB1589-2004规定:汽车总高度不大于( )轿车汽油机的压缩比一般在( )范围内。将未来收益进行时间价值的计算,并换算成评估基准日这一时点的价值
- 汽车经济使用寿命的量标有( )。采用收益现值法对二手车进行评估所确定的评估值,就是买主为获得该车辆的所有权,所支付的( )评估报告的有效期为( )。用综合分析法求二手车成新率时,工作条件所占权重为( )一辆桑塔纳轿
- 评估中的折现率由( )构成。风险报酬率
风险报酬率减无风险报酬率
无风险报酬率
无风险报酬率加风险报酬率#D
- 财税(2002)29号文件规定,二手车经营单位销售二手车,按照( )的征收率减半征收增值税0.1
0.06
0.02
0.04#D
- 在测量汽车上拆下的零件时,所得到的是()。二手车评估师遵守( ),应该提出回避为亲属朋友鉴定评估相关车辆。折现率与利率不是完全相同,利率是资金的报酬,而折现率是( )汽车的接近角与离去角的数值对汽车的( )的影响。
- 游标卡尺是()的测量器具之一。采用收益现值法评估二手车的主要优点是( )。标准
专用
通用#
长度有利于二手车的评估
与投资决策相结合,容易被交易双方接受#
能客观反映二手车目前市场情况
其评估参数直接从市场获得,
- 收益现值法评估二手车时,预期收益额是指被评估车辆,在今后的剩余寿命期内,在确定预期收益时,因本合同发生争议,有当事人协商或调解解决;协商或调解不成,所以投资无风险
预期收益即使现实收益,也是税前的利润
预期收益
- 机动车号牌是准予机动车上路行驶的法定标志,其号码要与( )上的号牌号码完全一致。机动车行驶证#
车架号
发动机编号
车辆识别码A
- 依照相关法规,二手车评估中为确认卖方的身份及车辆的合法性,应根据:合法有效的( )。计算实体性贬值时,采用寿命比率法(使用年限法)的公式是( )。采用收益现值法评估二手车价值时,其主要缺点是( ),受较强的主观判断的