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大风浪中救助船接近遇难船降落救生艇的一侧选择:()。

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    换热器(heat exchanger)、分配比例(distribution proportion)、中心线(center line)、救生艇(boat)、额定值(rated value)、轮机员(engineer)、航海日志(log)、运行时(run-time)

  • [单选题]大风浪中救助船接近遇难船降落救生艇的一侧选择:()。

  • A. 上风舷
    B. 下风舷
    C. 以上均可

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  • [单选题]下列零件在工作过程中所产生的变形主要属于弯曲变形的是:
  • A. 尾轴
    B. 气缸头螺栓
    C. 正齿轮的轮齿
    D. 曲轴

  • [单选题]每班下班前,值班轮机员(engineer)应将()和海水温度告知值班驾驶员,值班驾驶员应回告本班平均航速和风向风力,双方分别记入航海日志(log)和轮机日志。
  • A. 主机平均转数;
    B. 主机转速;
    C. 主机累积转速;
    D. 主机检修后运行总小时。

  • [单选题]换热器按其工作原理划分为三种类型,这三种类型是()。
  • A. 间壁式、回热式、混合式
    B. 回热式、混合式、壳管式
    C. 混合式、壳管式、间壁式
    D. 套管式、回热式、混合式

  • [单选题]所谓沟通障碍,是指信息在传递和交换过程中,受噪音的干扰,而失真或中断。沟通障碍包括传送障碍、()、信道障碍。
  • A. 接受障碍
    B. 发送障碍
    C. 传递障碍
    D. 交换障碍

  • [单选题]当两台发电机组并联运行时(run-time),如果出现电网频率高于额定值时,为保障有功功率分配比例不变,两台发电机组必须( )发电机组供油量使频率下降。
  • A. 增大一台
    B. 减小一台
    C. 同时增大
    D. 同时减小

  • [单选题]导致气阀阀杆运行中卡死在气阀导管内的原因是()。①滑油高温结炭;②阀杆中心线不正;③阀杆与导管间隙过小;④阀杆产生高温烧蚀;⑤阀杆受严重低温酸腐蚀;⑥阀杆与导管间隙过大
  • A. ①②③⑥
    B. ①④⑤⑥
    C. ②③④⑤
    D. ①③④⑤

  • [单选题]船员在船工作时,应( )熟悉应变部署表的内容。
  • A. 尽快
    B. 逐步
    C. 慢慢
    D. 无需

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