一级消防工程师2023年试题解释(11.20)

1. [单选题]消防给水系统主要由消防水源（市政管网、水池、水箱）、供水设施设备（消防水泵、消防增（稳）压设施、水泵接合器）和给水管网（阀门）等构成。其按水压分类，可分为低压消防给水系统、高压消防给水系统、稳高压消防给水系统和临时高压消防给水系统。其中，在消防给水系统管网中，最不利处消防用水点的水压和流量平时能满足灭火时的需要，系统中不设消防泵和消防转输泵的消防给水系统属于（ ）。

A. 低压消防给水系统
B. 高压消防给水系统
C. 稳高压消防给水系统
D. 临时高压消防给水系统

2. [单选题]某消防报警系统的用电线路为了防火的需要采用的是暗敷设，那么要对所穿金属导管或难燃性刚性塑料导管进行保护，并要敷设在不燃烧结构内，该保护层厚度不应小于（ ）mm。

A. 10
B. 20
C. 30
D. 50

3. [单选题]防火封堵系统与电缆之间应采用膨胀型防火密封胶封堵，密封胶厚度突出防火封堵系统面不应小于（ ）mm。

A. 10
B. 13
C. 15
D. 18

4. [单选题]某建筑施工单位为满足员工办公及住宿，在施工现场搭设了大量成组布置的I临时办公用房和宿舍。下列有关办公用房和宿舍的防火间距的说法中，不符合要求的是（ ）。

A. 每组临时用房的栋数不应超过10栋
B. 组与组之间的防火间距不应小于6m
C. 组内临时用房之间的防火间距不应小于3.5m
D. 当建筑构件燃烧性能等级为A级时，其防火间距可减少到3m

5. [多选题]下列关于汽车库和修车库的耐火等级的说法中，错误的有( )。

A. 地下、半地下汽车库的耐火等级应为一级
B. 设置在高层的汽车库的耐火等级应为一级
C. Ⅱ汽车库、修车库的耐火等级应为一级
D. 甲、乙类物品运输车的修车库的耐火等级不应低于二级
E. Ⅳ类汽车库的耐火等级不应低于二级

6. [单选题]某市临江新建一座商业楼，建筑高度为65m，下列关于该建筑有关灭火救援设施布置的说法中，正确的是（ ）。

A. 可沿该建筑的长边布置消防车道
B. 消防车道的坡度不宜大于6%
C. 消防救援场地的坡度不宜大于5%
D. 消防车道和消防救援场地靠近建筑外墙的一侧距离建筑外墙不应大于15m

7. [单选题]对高位消防水箱进行维护保养，应定期检查水箱水位，检查水位的周期至少应为每（ ）检查一次。

A. 日
B. 月
C. 季
D. 年

8. [多选题]消防技术服务机构受托对某地区银行办公的综合楼进行消防设施的专项检查，该综合楼火灾自动报警系统采用双电源供电^{(dual power supply)}，双电源切换控制箱安装在一层低压配电室，考虑到系统供电的可靠性，在供电回路上设置剩余电流电气火灾探测器，实现电流故障动作保护和过负载保护。火灾报警控制器显示12只感烟探测器被屏蔽（洗衣房2只，其他楼层10只），1只防火阀模块故障。 　　对火灾自动报警系统进行调试，过程如下，切断控制器与备用电源之间的连接，控制器无异常显示；恢复控制器与备用电源之间的连接，切断火灾报警控制器的主电源，控制器自动切换到备用电源工作，显示主电故障；测试8只感烟探测器，6只正常报警，2只不报警，试验过程中控制器出现重启现象，继续试验报警功能，控制器关机，无法重新启动^(restart)；恢复控制器主电源，控制器启动并正常工作；使探测器底座上的总线接线端子短路，控制器上显示该探测器所在回路总线故障；触发满足防排烟系统启动条件的报警信号，消防联动控制器发出了同时启动5个排烟阀和5个送风阀的控制信号，控制器显示了3个排烟阀和5个送风阀的开启反馈信号，相对应的排烟机和送风机正常启动并在联动控制器上显示启动反馈信号。 　　银行数据中心机房设置了IG541气体灭火系统，以组合分配的方式设置A.B、C三个气体灭火防护区。断开气体灭火控制器与各防护区气体灭火驱动装置的连接线，进行联动控制功能试验，过程如下： 　　按下A防护区门外设置的气体灭火手动启动按钮，A防护区内的光警报器启动。然后按下气体灭火器手动停止按钮，测量气体灭火控制器启动输出端电压，一直为OV。 　　按下B防护区内的1只火灾手动报警按钮，测量气体灭火控制器输出端电压，25s后电压为24V。 　　测试C防护区，按下气体灭火控制器上的启动按钮，再按下相对应的停止按钮，测量气体灭火控制器启动输出端电压，25s后电压为24V。 　　据了解，消防维保单位进行系统试验过程中不慎碰坏了两端驱动气体管道，维保人员直接更换了损坏的驱动气体管道并填写了维修更换记录。 　　根据以上材料，回答下列问题： 1.根据检查测试情况指出消防供电及火灾报警系统中存在的问题。 2.导致排烟阀未反馈开启信号的原因是什么？ 3.三个气体灭火防护区的气体灭火联动控制功能是否正常？为什么？ 4.维保人员对配电室气体灭火系统驱动气体管道维修的做法是否正确？为什么？

A. 1.(1)双电源切换控制箱安装在一层低压配电室存在问题。双电源切换控制箱应设置到最末端控制箱。(2)在供电回路中设置剩余电流电气火灾探测器，实现电流故障动作保护和过负载保护存在问题。消防负荷的配电线路不能设置剩余电流动作保护和过载保护，无论在任何情况下应保证消防供电。(3)火灾报警控制器显示12只感烟探测器被屏蔽（洗衣房2只，其他楼层10只），1只防火阀模块故障存在问题。不应对探测器和故障模块进行屏蔽，有故障或误报警应及时维修保养。(4)切断控制器与备用电源之间的连接，控制器无异常显示存在问题。控制器应显示主、备用电源的情况，切断主电源，应发出声音信号，声音信号应能手动消除，切到主电源，应急电源恢复到主电源工作状态。(5)测试8只感烟探测器，6只正常报警，2只不报警，试验过程中控制器出现重启现象，继续试验报警功能，控制器关机，无法重新启动^(restart)存在问题。(6)消防联动控制器发出了同时启动5个排烟阀和5个送风阀的控制信号，控制器显示了3个排烟阀和5个送风阀的开启反馈信号存在问题。 2.(1)排烟阀与输入模块之间线路故障。(2)排烟阀控制模块故障。(3)排烟阀锈蚀或者电磁铁线圈出现了故障。 3.(1)A防护区正常。(2)B防护区不正常。原因：触发气体系统联动启动的信号可以为两只探测器，或一只手动报警按钮和一个探测器。测量气体火灾控制器输出端电压，25s后电压为24V，说明仅一只手动报警按钮就启动，不符合规范要求。(3)C防护区不正常。原因：按照规范要求，按下手动停止按钮后，应停止倒计时，系统不应再启动。而测试C防护区时，25s后电压为24V，不符合规范要求。 4.不正确。管道更换后要进行强度试验和严密性试验。

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