2022建筑工程二级建造师(公共科目 公路工程)高效提分每日一练(09月14日)

1. [多选题]【案例15】 　　背景资料： 　　某高等级公路第四合同段，按高速公路标准设计，设计车速120km/h，路基宽度28.00m，路面为双向四车道沥青混凝土路面。路线通过地段为一古河道，地表为砾石类土壤，部分路段为采砂场废料堆。砾石层覆盖厚度一般在1～5m不等，砾石层下为粉质性低液限黏土，地下水位在埋深2m以下，路线两侧为农业区。K20+450～K20+950路堤填筑高度22m，填筑材料有粉土与砂性土，在路堤施工时，采用一层粉土，一层砂性土，交错分层水平填筑，每层压实厚度22cm左右。为防止高填路堤沉降，在采取相应的设计处理措施基础上，设计方对施工提出以下要求： 　　(1)加强对地基的压实。 　　(2)严格分层填筑并充分压实。 　　(3)填挖交界处挖台阶。 　　施工方严格按照设计要求进行施工，在施工过程中遇到一处软基，在对软基处理之后，以硬质石料填筑地面上2m高度范围并分层压实。由于填筑过程中突遇大雨停工数天，天晴后排除积水继续施工，为赶工期，工班长提出加班加点^{(work overtime)}填筑，提前完成后可立即进入下一道路面基层施工工序。 　　问题 1.指出施工单位在路堤施工中的错误，并给出正确做法。 2.施工方对软基处理后填筑路堤的方式是否合理？如果不合理，请提出合理措施。 3.因大雨误工后工班长提出的建议可否采纳？为什么？

A. 1."采用一层粉土，一层砂性土，交错分层水平填筑，每层压实厚度22cm左右"错误。由于砂土、粉土没有塑性，受水流冲刷和风蚀易损坏，在使用时可掺人黏性大的土，同时采用不同性质的土应分别填筑，不得混填，每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。 2.不完全合理。以硬质石料填筑地面上2m高度范围后，还应用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平再压实。 3.不能采纳。因为高填方路基宜早开工，避免填筑速度过快，下一道工序应尽量安排晚开工，以使高填方路基有充分的沉降时间。

2. [单选题]以单位工程为对象编制的，由直接组织施工的单位编制，用以直接指导单位工程的施工活动的文件是（ ）。

A. 施工组织总设计
B. 单位工程施工组织设计^{(engineering construction organization d)}
C. 分项工程施工组织设计^{(engineering construction organization d)}
D. 施工图设计文件

3. [单选题]关于注册建造师的基本权利，下列说法错误的是( )。

A. 当施工项目包含多个专业时，该项目施工管理文件应由总监理工程师签章
B. 当施工项目包含多个专业时，该项目施工管理文件应由担任施工项目负责人的注册建造师签章
C. 施工单位签署质量合格的文件上，必须有注册建造师的签字盖章
D. 注册建造师签章完整的工程施工管理文件方为有效

4. [多选题]注册建造师申请延续注册，应当提交的材料包括( )。

A. 注册建造帅延续注册申请表
B. 原注册证书
C. 资格证书、学历证书和身份证明^{(proof of identity)}复印件
D. 申请人与聘用单位签订的聘用合同复印件或其他有效证明文件
E. 申请人注册有效期内达到继续教育要求的证明材料

5. [单选题]一般保证的保证人与债权人未约定保证期间的，保证期间为主债务履行期届满之日起（ ）。

A. 3个月
B. 6个月
C. 1年
D. 2年

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