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行政责任的承担方式包括行政处罚和( )

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  • [单选题]行政责任的承担方式包括行政处罚和( )

  • A. 行政复议
    B. 行政处分
    C. 行政赔偿
    D. 行政许可

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  • [单选题]下列物权种类中,属于担保物权的是( )。
  • A. 抵押权
    B. 使用权
    C. 收益权
    D. 地役权

  • [单选题]关于工程再分包的说法,正确的是( )。
  • A. 专业分包单位可将其承包的全部工程再分包
    B. 劳务分包单位可以将其承揽的劳务工作再分包
    C. 专业分包单位不得将其承包工程中的非劳务作业部分再分包
    D. 专业分包单位可以将非主体、非关键性的工作再分包给他人

  • [多选题]根据国家标准《建筑施工场界噪声排放标准》GB12523-2011的规定,建筑施工现场噪声限值正确的有( )。
  • A. 挖掘机昼间和夜间分别为70dB和55dB
    B. 吊车、升降机等昼间为65dB
    C. 推土机昼间和夜间分别为75dB和50dB
    D. 各种打桩机昼间为80dB
    E. 混凝土搅拌机昼间和夜间分别为70dB和55dB

  • [单选题]箱梁全部采用预制架设,现场需设一处箱梁预制场,可以设置在()。
  • A. 河流附近场地
    B. 国道附近场地
    C. 平坦空旷场地
    D. 人口密集附近场地

  • [单选题]某建造师因工作调动与原聘用单位解除了劳动关系,其注册证书应当( )。
  • A. 注销注册或变更注册
    B. 被吊销
    C. ,被撤销
    D. 延续有效

  • [单选题]关于自行招标与委托招标,下列说法正确的是( )。
  • A. 招标人应委托招标代理机构代为办理招标事宜
    B. 招标人不具备自行招标能力的,必须委托具备相应能力的招标代理机构代为办理招标事宜
    C. 招标人应当自行办理招标事宜
    D. 工程招标代理机构不得跨省、自治区、直辖市承担工程招标代理业务

  • [单选题]施工现场围挡高度在市区主要路段不宜低于( )m,在一般路段不低于( )m。
  • A. 2.0、1.5
    B. 2.5、1.8
    C. 2.5、1.5
    D. 2.0、1.8

  • [单选题]根据《劳务派遣暂行规定》,被派遣劳动者在用工单位因工作遭受事故伤害,关于申请工伤认定的说法,正确的是( )。
  • A. 用工单位申请,劳务派遣单位协助
    B. 被派遣劳动者申请,劳务派遣单位协助
    C. 劳务派遣单位申请,用工单位协助
    D. 被派遣劳动者申请,劳动行政部门协助

  • [多选题]【背景资料】   某繁忙干线铁路增建二线隧道工程,长度4500m,起讫里程为DK85+000~DK89+500,位于西南多雨山区。新建隧道与营业线隧道均为单线隧道,净间距为7~30m。经调查,营业线经过近三十年运营,营业线隧道存在衬砌厚度不够、拱墙背后局部脱空、拱墙有裂缝和局部剥落等病害。新建隧道所穿地层为Ⅳ、V级软弱围岩,岩溶发育,有5条富水断层,洞口上方存在较厚松散坡积体。   施工中发生以下事件:   事件1:项目经理部工程部编制了洞口施工技术交底书,主要内容有:洞口边仰坡防护、超前支护、洞口开挖和锚喷支护。经项目总工审查,发现缺少一些关键内容,退回工程部补充完善。   事件2:项目经理部计划在新建隧道完工后,对营业线隧道与既有线路一起加固和大修。4月1日上午8时,新建隧道进行开挖爆破施工,营业线隧道拱顶发生掉块,砸到正通过该隧道的一列货车,导致该货车5节车辆脱轨;事故发生后,项目经理部果断设置防护,并自行组织救援;8时15分,铁路运营部门发现线路中断,立即通知本单位铁路救援队赶往现场救援;铁路救援队于9时20分赶到事发地点,13时50分,脱轨货车拖离现场,14时20分,另一货车限速慢行通过事发地段,随后逐渐恢复正常运营。事故造成直接经济损失达850万元。   【问题】 1.根据背景资料,列出本工程施工安全的主要重大危险源。 2.根据事件1,补充洞口施工技术交底书缺少的关键内容。 3.根据《铁路交通事故应急救援和调查处理规定》,指出事件2中的事故等级,并说明理由。 4.为了防止事件2中事故再次发生,应采取哪些施工安全措施?
  • A. 1.本工程施工安全的主要重大危险源:营业线运营安全、隧道坍塌、突泥突水、泥石流、隧道爆破。 2.洞口施工技术交底书缺少的关键内容:营业线防护、洞口截排水。 3.根据《铁路交通事故应急救援和调查处理规定》判定事件2为较大事故。因为此事故中断繁忙干线行车6h20min,而大于6h以上的为较大事故。 4.防止事件2中事故再次发生应采取的施工安全措施:(1)先加固营业线隧道,后新建隧道施工;(2)新建隧道采用机械或减震控制爆破或短进尺,弱爆破;(3)加强营业线隧道的监测和观察;(4)新建隧道利用“天窗”时间爆破;(5)建立统一的应急救援体系。

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