关于监理单位安全责任的说法，正确的是（ ）。

【名词&注释】

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[单选题]关于监理单位安全责任的说法，正确的是（ ）。

A. 监理单位未对施工组织设计中的安全技术措施进行审查的，应当吊销租赁证书
B. 监理单位发现存在安全事故隐患的，可以提醒施工单位整改
C. 事故隐患情况严重的，监理单位应当及时向有关主管部门报告
D. 监理单位对施工组织设计中的安全技术措施进行审查，重点审查其是否符合工程建设强制性标准。

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学习资料：

[单选题]关于隧道施工洞内运输的说法，错误的是( )。

A. 装运大体积料具时，应有专人指挥
B. 应选用汽油作燃料的车辆
C. 装碴机操作时，其回转范围内不得有人通过
D. 人车应分道通行

[单选题]在施工过程中，除不定期的监督检查外，质量监督机构还应每月安排监督检查的是（ ）。

A. 基础工程
B. 外装修工程
C. 室内管网工程
D. 屋面防水工程

[单选题]市区主要路段旁，工地四周设置的封闭围挡高度不得低于（ ）m。

A. 2.5
B. 2.2
C. 2.0
D. 1.8

[单选题]如果招标人在招标文件已经发布之后，发现有问题需要进一步的澄清或修改，应当在招标文件要求提交投标文件截止时间至少( )日前发出。

A. 7
B. 14
C. 15
D. 30

[单选题]某施工企业为某施工机械按国家规定缴纳的保险费及年检费属于（ ）。

A. 企业管理费
B. 社会保险费
C. 税金
D. 施工机具使用费

[多选题]【案例30】 　　背景资料： 　　某二级公路全长28km，路面结构形式为：级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、C30水泥混凝土面层。该公路通车三年左右，全线较多路段的水泥混凝土路面均出现裂缝，裂缝以横向裂缝为主，部分水泥混凝土面板发生了断板现象。建设单位注意到，挖方路段比填方路段的裂缝及断板现象更加严重。建设单位立即成立了调查小组，对该项目设计图纸、施工过程、试验记录、监理日志等进行全面分析。经过分析总结，认为产生裂缝及断板的原因是： 　　(1)全线超载比较严重，尤其是运煤车较多。 　　(2)由于挖方多为石质挖方，路基多为坚硬的砂岩，根据设计图纸，为了节约造价，位于挖方路段的路面基层采用15cm厚的水泥稳定碎石，比填方路段的基层减薄了10cm。基层的厚度及强度不足是造成断板及裂缝的原因之一。 　　(3)挖方路段地下水较丰富，且地下水的毛细现象严重。 　　(4)石质挖方路段多采用放炮施工，路基顶面没有形成平整的横坡。 　　(5)根据施工记录，夏季施工时温度较高，加上施工单位切缝设备不足，导致切缝不及时。 　　(6)切缝深度过深，导致断板。 　　(7)由于该路段附近水源紧张，混凝土面层施工时，没有在基层上洒水，或洒水不够。 　　(8)进行混凝土面板灌缝处理的沥青热稳定性差、易流淌。 　　(9)基层标高控制不严，部分标高超过基层设计标高1.5cm。 　　(10)不同路段的集料的含水量不一致。施工时没有根据集料的含水量调整配合比。 　　(11)夏季施工没有进行覆盖养护。 　　问题 1.请分析建设单位关于水泥混凝土面板开裂和断板的原因，改正其中错误之处。 2.请从混凝土强度、路面排水的角度进一步分析和阐述上面原因中第(7)、(8)、(9)、(10)条为什么是产生混凝土开裂或断板的原因。

A. 1.第(3)条不正确，地下水毛细现象较难通过级配碎石底基层影响面层；第 (6)条不正确，切缝深度不够才会导致路面板开裂或断板。其余均正确。 2.第(7)条，由于干燥的基层会吸收水泥混凝土拌合物中的水分，使板底混凝土强度降低，导致开裂。 第(8)条，灌缝处理不好，地面水通过板间接缝进入路面结构层内部，导致开裂和断板。 第(9)条，基层标高超高，会导致面层水泥混凝土板厚度不够，从而整体强度不足，导致断板。 第(10)条，集料的含水量不一致，导致混凝土配合比控制不严，过大水胶比对混凝土强度不利，过小的水胶比会引起较大的混凝土收缩。所以容易引起开裂或断板。

[单选题]性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度宜大于等于（ ）。

A. 200mm
B. 300mm
C. 400mm
D. 500mm

[单选题]同一物上，关于物权受偿顺序的说法，正确的是( )。

A. 抵押权优于留置权受偿
B. 抵押权优于建设工程优先权受偿
C. 抵押权、质权与留置权按发生先后确定优先受偿顺序
D. 留置权优于质权受偿

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