团队每一个成员都应留心所发生的（）以便及早发现失误并避免失误

【名词&注释】

心理因素(psychological factors)、主要原因(main cause)、特殊情况(special case)、紧急情况(emergency)、值班人员(operator on duty)、警报系统(warning system)、一部分(part)、原动机(prime mover)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、人为失误(human error)

[单选题]团队每一个成员都应留心所发生的（）以便及早发现失误并避免失误链的形成。

A. 紧急情况
B. 任何情况
C. 错误情况
D. 特殊情况

查看答案&解析查看所有试题

学习资料：

[单选题]以下属于全船性警报系统的是（）。

A. 主机、舵机故障自动报警系统
B. 机舱值班人员的值班呼叫警报系统
C. 手动火警按钮
D. 机舱施放二氧化碳前通知人员撤离的警报系统

[单选题]人为失误^{(human error)}产生的主要原因有生理、心理因素，也有（）因素。

A. 环境
B. 道德
C. 素质
D. 身体

[单选题]四冲程柴油机^{(four-stroke diesel engine)}在排气延迟角范围的工况是：活塞已在下行但排气阀尚未关闭，之所以在这种状态在还能排出一部分^(part)废气不致发生已排至排气管的废气被活塞重新吸回气缸的原因是利用了( )。

A. 活塞的运动惯性
B. 排气的高温膨胀性
C. 排气的气流惯性
D. 上述三者都是

[单选题]水灭火系统应每隔( )进行一次定期检查保养。

A. 3个月
B. 6个月
C. 12个月
D. 一年半

[单选题]同步发电机起动后，输出电压为零，其原因很可能是()。

A. 无剩磁
B. 原动机^{(prime mover)}转速不够
C. 调试器不灵
D. 原动机^{(prime mover)}转向不对

[单选题]下列四项中，属于脉冲式废气涡轮增压系统特点的是()。

A. 排气管短、细，要分组
B. 各缸排气进入一个大容积的排气总管
C. 废气涡轮只有一个废气进口
D. 排气管粗大，不分组

[单选题]当使用两艘拖船协助大船离泊时()。

A. 功率小的拖船置迎流端、拖尾的拖缆最好由拖船出
B. 功率大的拖船置迎流端、拖首的拖缆最好由拖船出
C. 功率大的拖船置迎流端、拖尾的拖缆最好由拖船出
D. 功率小的拖船置迎流端、拖首的拖缆最好由拖船出

[单选题]船舶在大风浪中掉头应注意掌握()。①使回转引起的横倾角与波浪引起的横倾角相位一致;②在较平静的海面来临之前进行掉头;③开始用慢速中舵，以后适时快车满舵

A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③

[单选题]确定富余水深时应考虑港内操纵用锚的影响，在结实的砂底拖锚，船底应保留的深度间隙一般取为()。

A. 锚爪的宽度
B. 锚爪的高度
C. 锚冠凸缘的宽度
D. 锚干的长度

本文链接：https://www.51ksbd.net/show/3err8n.html