1．背景材料： 某公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石

【名词&注释】

防范措施、资本积累(capital accumulation)、存货周转率(inventory turnover)、施工进度计划(construction schedule)、人身安全(personal safety)、实际成本(actual cost)、总资产周转率(total assets turnover ratio)、流动资产周转率(turnover of current assets)、微观经济(microeconomic)、技术部门(technology department)

[多选题]1．背景材料： 某公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料和钢材等。所有材料均由项目部自己采购和组织运输。项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材料计划管理，并对几种材料的主要工程指标及工程特性提出了如下要求（摘要）： (1)对于碎石提出了可松散性要求。 (2)为区分砂的粗细度，提出了砂的平均密度和湿度要求。 (3)对于水泥，提出了针入度的要求。 该项目在施工过程中，项目部有关部门通过资料分析，发现混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明，砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致。 在工程施工中还发生了如下事件： 事件1：水泥混凝土结构局部出现了蜂窝、麻面，项目都认为并未影响结构，因此未做任何处理。 事件2：在路基施工放样时，由于工期紧，项目部新购了一台全站仪后立即投入使用，并将一台超过规定周检确认时间间隔的仪器也投入使用，使路基工程按时完工。 2．问题： (1)背景中的材料计划管理程序是否合理？说明理由。 (2)逐条判断对材料工程指标及工程特性要求是否合理？说明理由。 (3)从"价差"方面分析材料成本增加的可能原因，并提出通过物耗管理控制成本的方法。 (4)事件1中，项目部的做法是否正确？如不正确，提出正确的处理办法。 (5)分析事件2中存在的仪器管理问题，并提出正确的处理方法。

A. (1)不合理。应按工程量清单→材料需用量计划→材料供应计划→材料采购计划→材料用款计划。 (2)第(1)条不合理。因为碎石应提出强度和耐磨性要求。 第(2)条不合理。因为应采用细度模数和平均粒径区分砂的粗细度。 第(3)条不合理。因为水泥应提出化学性质、物理性质（抗压强度和抗折强度）要求。 (3)因为材料原价未变，所以从"价差"分析，材料成本增加可能是因为运杂费、场外运输损耗率、采购及保管费的增加而引起。物耗管理的办法有：量差控制、量差考核和推行限额领料制度。 (4)不正确。应采用整修的办法进行处理。 (5)新购仪器在使用前应到国家法定计量技术检定机构检定，而不能直接使用。当仪器超过了规定的周检确认时间间隔而未检定，则视为不合格，必须停止使用，隔离存放，并做明显标记，须再次检定确认合格，并经项目技术部门^{(technology department)}主管验证签认后，方可使用。

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学习资料：

[多选题]不能用于稳定土的水泥有( )。

A. 初凝时间较长（宜在3h以上）的水泥
B. 终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥
C. 快硬水泥
D. 早强水泥
E. 受潮变质的水泥

[单选题]下列财务指标中，不能反映企业资产管理效率的指标是( )。

A. 流动资产周转率^{(turnover of current assets)}
B. 应收账款周转率
C. 存货周转率
D. 资本积累率

[单选题]建设工程项目的风险因素中，属于经济与管理风险因素的是（ ）。

A. 人身安全控制计划
B. 工作流程组织
C. 工程施工方案
D. 组织结构模式

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