4.在计算梁的跨中弯矩设计值时，要不要乘以车道数?

【名词&注释】

施工人员(constructer)、侧压力、地质柱状图(geology columnar section)、工程地质剖面图(engineering geological profiles)

[多选题]4.在计算梁的跨中弯矩设计值时，要不要乘以车道数?

A. 4.当桥梁在横向只有一根梁时，该主梁将承受全部的车道荷载，此时，相当于横向分布系数为1．0，在计算梁的跨中弯矩设计值时，需要乘以车道数。 当桥梁在横向由多根主梁组成时，由于主梁间有相互联系，将共同承受车道荷载。因此，每根主梁在计算跨中弯矩设计值时，需要乘以各自的横向分布系数(各主梁的横向分布系数必然小于1．0，全部主梁的横向分布系数之和大于车道数)。而在计算横向分布系数时，已经考虑了车道数，所以，在计算梁的跨中弯矩设计值时，不再乘以车道数。

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[单选题]计算梁、拱侧面模板的承载力时，应考虑的荷载有下列中的哪一项?

A. 模板、混凝土自重和施工人员、设备的荷载
B. 模板、混凝土构件重量和振捣混凝土产生的荷载
C. 振捣混凝土产生的荷载和新浇混凝土对模板的侧压力
D. 新浇混凝土对模板产生的侧压力和倾倒混凝土产生的荷载

[单选题]下列图表中，( )不属于岩土工程勘察成果报告中应附的必要图件。

A. 工程地质柱状图
B. 工程地质剖面图^{(engineering geological profiles)}
C. 室内试验成果图表
D. 地下水等水位线图

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