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在公共建筑设计中,如果将狭长的空间改成方形空间或接近正方形的

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    公共建筑设计(public buildings design)、统筹安排(overall arrangement)、建设社会主义新农村(building socialist new countryside)、停滞不前(standstill)、各个领域(every field)、切实加强(practically strengthen)、城市公共交通系统(urban public transport system)、城市道路交通规划(city roadway traffic planning)、城镇体系规划(urban system planning)、不断加强(constantly strengthen)

  • [多选题]在公共建筑设计中,如果将狭长的空间改成方形空间或接近正方形的矩形空间,会产生如下( )效果。

  • A. 会加强空间导向感
    B. 会减弱空间导向感
    C. 会增强空间静止感
    D. 会增强窄间运动感

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  • 学习资料:
  • [多选题]省域城镇体系规划(urban system planning)的内容主要包括( )。
  • A. 城镇空间布局和规模控制
    B. 重大基础设施的布局
    C. 为保护生态环境、资源等需要严格控制的区域
    D. 禁止、限制和适宜建设的地域范围
    E. 综合交通体系

  • [多选题]城市四大基本活动中( )三大活动都是固定场所进行的具有固定目标的活动,所安排的用地是对土地的绝对使用,体现了城市的静态功能关系。
  • A. 居住
    B. 生产
    C. 工作
    D. 游憩
    E. 交通

  • [单选题]在控制性详细规划的文本中要求有容积率奖励与补偿的规定,下列( )符合容积率奖励的规定。
  • A. 规划地块增加了公共开放空间
    B. 规划地块增加了对土地的投入
    C. 规划地块提高了土地的经济效益
    D. 规划地块被相邻地段高大建筑物遮挡

  • [单选题]对城市生态适宜性评价方法中的数据标准化模型叙述正确的是( )。
  • A. 采用多元层次分析中的1~9及其倒数标度方法构造评价指标判断矩阵,进而确定各个评价因子的权重值,包括层次单排序及一致性检验和层次总排序及一致性检验两个过程
    B. 由于评价指标的数量数据存在量纲或级数等方面的极大差异,要进行数量数据标准化处理,也就是将单项指标数值控制在0~1之间
    C. 由于评价指标的数量数据存在量纲或级数等方面的极大差异,要进行数量数据标准化处理,也就是将单项指标数值控制在0~2之间
    D. 城市生态适宜性是经济位、生活位和环境位等发展指数的综合评价,由于影响程度(权重)不同,各个领域对总指数的贡献率也不同。为便于计算和比较,采用加权线形求和法

  • [单选题]镇规划的任务是( )。
  • A. 对一定时期内城镇的经济和社会发展、土地使用、空间布局以及各项建设的综合部署与安排
    B. 综合研究和确定城镇性质、规模和空间发展形态,统筹安排城镇各项建设用地,合理配置城镇各项基础设施,处理好远期发展和近期建设的关系,指导城镇合理发展
    C. 落实市(县)域城镇体系规划(urban system planning)和镇域规划提出的要求,合理利用镇区土地和空间资源,指导镇区建设和详细规划的编制
    D. 对镇区近期需要进行建设的重要地区做出具体的安排和规划设计

  • [单选题]为了贯彻执行国家的方针政策,下列关于建设社会主义新农村相关工作的表述中,不符合规定的是( )。
  • A. 要本着节约原则,充分立足现有基础进行房屋和设施改造,防止大拆大建,防止加重农民负担,扎实稳定地推进村庄治理
    B. 各级政府要切实加强村庄规划工作,安排资金支持编制村庄规划和开展村庄治理试点
    C. 要着力加强农民最急需的居住环境的治理建设
    D. 在搞好重大水利工程建设的同时,不断加强(constantly strengthen)农田水利建设

  • [单选题]建设项目的选址布局,不仅对建设项目本身的发展成败起着至关重要的决定性作用,而且对( )也产生深远的影响。
  • A. 城乡环境质量
    B. 城乡居民的生活水平
    C. 城乡经济的发展
    D. 城乡布局结构和发展

  • [单选题]《城市道路交通规划(city roadway traffic planning)设计规范》(GB 50220-1995)规定,城市道路交通综合网络规划的内容应包括( )
  • A. 城市道路交通综合网络布局
    B. 平衡各种交通方式的运输能力和运量
    C. 提出实施规划过程中需要的技术经济对策
    D. 有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议

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