路堤水平分层填筑是路堤填筑的基本方法，每层虚厚随压实方法和土

【名词&注释】

经济损失(economic loss)、质量问题(quality problem)、项目经理(project manager)、施工单位(construction unit)、压路机(roller)、重大事故(major accident)、第二层(the second layer)、承压水层、不满足(does not satisfy)

[单选题]路堤水平分层填筑是路堤填筑的基本方法，每层虚厚随压实方法和土质而定，一般压路机碾压虚厚不大于( )m。

A. 0.1
B. 0.2
C. 0.3
D. 0.4

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[多选题]临时设施费属于其他直接费。( )

A. 错

[多选题]建设工程在保修范围和保修期限内发生质量问题的，施工单位应当履行保修义务，并对造成的损失承担赔偿责任。( )

A. 对

[多选题]某市政工程基础采用明挖基坑施工，基坑挖深为5.5m，地下水在地面以下1.5m，坑底黏土下存在承压水层。坑壁采用网喷混凝土加固。基坑附近有高层建筑物及大量地下管线。设计要求每层开挖1.5m，即进行挂网喷射混凝土加固。由于在市区，现场场地狭小，项目经理决定把钢材堆放在基坑坑顶附近；为便于出土，把开挖的弃土先堆放在基坑北侧坑顶，然后再装入自卸汽车运出。由于工期紧张，施工单位把每层开挖深度增大为3.0m，以加快基坑挖土及加固施工的进度。 在开挖第二层^{(the second layer)}土时，基坑变形量显著增大，变形发展速率越来越快。随着开挖深度的增加，坑顶地表出现许多平行基坑裂缝。但施工单位对此没有在意，继续按原方案开挖。 当基坑施工至5m深时，基坑出现了明显的坍塌征兆。项目经理决定对基坑进行加固处理，组织人员在坑内抢险，但已经为时过晚，基坑坍塌造成了多人死亡的重大事故，并造成了巨大的经济损失。

本工程基坑施工时存在的重大工程隐患包括( )等。(多选题)

A. 不及时开挖
B. 不按设计要求施工
C. 挖土太慢
D. 大量钢材及弃土堆集于坑顶
E. 机械不满足^{(does not satisfy)}要求

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