每班下班前，值班轮机员应将主机平均转数和海水温度知告值班驾驶

【名词&注释】

高血压(hypertension)、岗位职责(post responsibility)、排气管(exhaust pipe)、驾驶员(driver)、不存在(there is no)、关键因素、水上飞机(seaplane)、轮机员(engineer)、水面上(a water surface)、航海日志(log)

[单选题]每班下班前，值班轮机员^(engineer)应将主机平均转数和海水温度知告值班驾驶员，值班驾驶员应回告本班（）和风向风力，双方分别记入航海日志^(log)和轮机日志。

A. 航速
B. 航程
C. 累积航程
D. 平均航速

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[单选题]下列（）疾病属于人对压力的短期反应。

A. 哮喘
B. 关节炎
C. 消化失调
D. 高血压

[单选题]船舶的最大尺度包括( )。I.船舶首垂线与尾垂线之间的最大距离;

A. II.最大宽度;
B. III.总长及空载水线以上最大高度。
C. I
D. II
E. III
F. II、III

[单选题]根据船舶之间的责任条款，在水面上^{(a water surface)}的水上飞机^(seaplane)在与下列哪些船舶相遇构成碰撞危险时让路?()

A. 显示圆柱体号型的船舶
B. 显示尖端向下圆锥体号型的驶帆船舶
C. 显示两个球体号型的船舶
D. 任何其他船舶

[单选题]下列四项中，属于脉冲式废气涡轮增压系统特点的是()。

A. 排气管短、细，要分组
B. 各缸排气进入一个大容积的排气总管
C. 废气涡轮只有一个废气进口
D. 排气管粗大，不分组

[单选题]互见中，机动船甲与右舷显示一个圆柱体号型的乙船航向交叉相互驶近构成碰撞危险，下列关于避让行动的说法正确的是()。①构成碰撞危险前，甲船应及早地采取行动，留出足够的水域让乙船安全通过;②构成碰撞危险后，乙船应及早地采取行动给甲船让路;③甲船应避免横越乙船前方;④让路船不应向左转向

A. ②④
B. ①②
C. ①③
D. ③④

[单选题]下列说法中，正确的是()。

A. 有明显的罗经方位变化就不存在碰撞危险
B. 用雷达进行观察来判断是判断碰撞危险的最好方法
C. 来船罗经方法变化10°，就可认为不存在碰撞危险
D. 对是否存在碰撞危险有怀疑时，应认为存在这种危险

[单选题]根据STCW公约值班规则B部分对防止疲劳做出的指导，防止疲劳的关键因素包括()。①休息时段的次数;②休息时段的长短;③所担任的工作岗位职责

A. ①②
B. ①③
C. ①②③
D. ③

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