轴向压力对偏心受压构件的受剪承载力的影响是( )。

【名词&注释】

混凝土(concrete)、承载力(bearing capacity)、动态控制(dynamic control)、自上而下、初步判断(pre-judgment)、厚回填土

[单选题]轴向压力对偏心受压构件的受剪承载力的影响是( )。

A. 轴向压力对受剪承载力没有影响
B. 轴向压力可使受剪承载力提高
C. 当压力在一定范围内时，可提高受剪承载力，但当轴力过大时，却反而降低受剪承载力
D. 无法确定

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[多选题]关于比例，下列说法正确的是( )。

A. 比例是指实物与图样中图形相应线性尺寸之比
B. 比例宜注写在图名的右侧
C. 比例的字高宜比图名的字高小一号或二号
D. 同一图样只可选用一种比例
E. 同一图样可选用一种以上比例

[单选题]项目目标动态控制的核心是在项目实施的过程中定期地进行( )和( )的比较。

A. 项目目标计划值和偏差值
B. 项目目标实际值和偏差值
C. 项目目标计划值和实际值
D. 项目目标当期值和上一期值

[多选题]不管直线束，还是曲线束，采用单端张拉受力影响不大。( )

A. 错

[单选题]某施工企业承揽桥梁桩基础施工任务，桩径1500mm，桩长45m，摩擦桩，地质构造自上而下为2m厚回填土、20m亚黏土、2m流砂层、5m黏土、2m厚细砂夹卵石层，40m重黏土层。

在浇筑水下混凝土时，采用预拌混凝土，罐车运输，1车6m³，汽车泵浇筑。一般每车浇筑混凝土液面上升高度为3.0m。实际浇筑记录为：距地面12～15m处浇筑1车液面上升2.5m；距地面17～20m处浇筑1车上升3.5m;其他段落基本为每车3.0m左右。根据浇筑记录，现作出如下初步判断^{(pre-judgment)}：12～15m处桩径( )；17～20m处桩径( )。

A. 偏小、偏大
B. 正常
C. 偏大、偏小
D. 不能确定

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