用导管法进行水下混凝土灌注时( )。

【名词&注释】

管理条例、深基坑工程(deep excavation engineering)、施工单位(construction unit)、高填方路基沉降(high embankment settlement)、建设周期(construction cycle)、主管部门(department in charge)、开发公司(development company)、非企业法人、企业法人营业执照(enterprise legal person licence)、符合要求(meet the requirement)

[多选题]用导管法进行水下混凝土灌注时( )。

A. 导管应进行水密承压试验
B. 导管应进行抗剪试验
C. 导管应居中稳步安放
D. 导管底部距桩底的距离应符合规范要求
E. 施工时导管内应始终充满混凝土

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学习资料：

[多选题]重力式挡土墙的组成有（ ）。

A. 墙身
B. 基础
C. 面板
D. 排水设施
E. 沉降、伸缩缝

[单选题]以下不属于施工总体部署内容的是( )。

A. 建立施工管理机构
B. 施工任务划分
C. 施工顺序安排
D. 施工总平面图设计

[单选题]某开发公司^{(development company)}在工程建设方面经验不足，目前拟建项目的施工图设计尚未完成，在此情况下，为早日开工，该公司可采用的较为适宜的发承包模式是( )。

A. 平行发承包
B. 施工总承包
C. 施工总承包管理
D. 以上三种模式均可

[多选题]企业申请资质证书变更，通常应当提交的材料包括( )。

A. 资质证书变更申请
B. 企业法人营业执照^{(enterprise legal person licence)}复印件
C. 原有资质证书正、副本原件
D. 企业章程
E. 与变更事项有关的证明材料

[多选题]背景资料： 某二级公路工程K30+200～K30+500，地势平坦，路基断面形式为路堤，路堤边坡高度平均22.3m，路基填料为2公里外的路堑挖方，调运过来填筑，拟采用机械化施工。施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下： (1)土质分析：借土土质主要为砂性土，各项指标符合要求^{(meet the requirement)}，作为筑路材料较好。 (2)路基填筑：先进行基底处理，然后确定分层的松铺厚度，水平分层填筑，分层压实，每层填土宽度等于填层设计宽度。 (3)压实施工：由于土质为砂性土，采用振动压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查，在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，横向接头的轮迹有0.4～0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。 问题： 1．K30+200～K30+500的路基容易出现什么病害？产生的原因有哪些？ 2．指出施工单位施工方案的错误之处并改正。 3．为了检测该路段的压实度，路基土的现场密度的测定方法有哪些？ 4．该段路基的土方运输与填筑施工的需要配置哪些主要机械？

A. 1．容易出现高填方路基沉降。产生的原因有： (1)按一般路堤设计，没有验算路堤稳定性、地基承载力和沉降量； (2)地基处理不彻底，压实度达不到要求，或地基承载力不够； (3)高填方路堤两侧超填宽度不够； (4)工程地质不良，且未作地基孔隙水压力观察； (5)路堤受水浸泡部分边坡陡，填料土质差； (6)路堤填料不符合规定，随意增大填筑层厚度，压实不均匀，且达不到规定要求； (7)路堤固结沉降。 2．路基填筑时每层填土宽度不应该等于填层设计宽度，而应宽于设计宽度；砂性土采用光轮压路机压实效果较差，应该采用振动压路机。 3．路基土的现场密度的测定方法有灌砂法、环刀法、核子密度湿度仪法。 4．土方运输配置装载机和自卸汽车；填筑工程需要配置推土机、压路机、洒水车、平地机等。

[单选题]设备采购合同通常采用( )。

A. 可调单价合同
B. 固定总价合同
C. 可调总价合同
D. 成本加酬金合同

[多选题]根据《建设工程安全生产管理条例》，下列分部分项工程中，应当组织专家施工方案论证的有( )。

A. 深基坑工程
B. 地下暗挖工程
C. 脚手架工程
D. 高大模板工程
E. 爆破工程

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