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混凝土保护层最小厚度是以保证钢筋与混凝土共同工作,满足对受力

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    经纬仪(theodolite)、耐久性(durability)、经济损失(economic loss)、项目经理(project manager)、施工单位(construction unit)、重大事故(major accident)、承压水层、不满足(does not satisfy)、接近于(close to)、受力钢筋(steel bar stress)

  • [单选题]混凝土保护层最小厚度是以保证钢筋与混凝土共同工作,满足对受力钢筋(steel bar stress)的有效锚固以及( )的要求为依据的。

  • A. 保证受力性能
    B. 保证施工质量
    C. 保证耐久性
    D. 保证受力钢筋(steel bar stress)搭接

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  • 学习资料:
  • [单选题]DJ6经纬仪的测量精度通常要( )DJ2经纬仪的测量精度。
  • A. 等于
    B. 高于
    C. 接近于(close to)
    D. 低于

  • [单选题]震级每差一级,地震释放的能量将相差( )。
  • A. 2倍
    B. 8倍
    C. 16倍
    D. 32倍

  • [多选题]施工日志应由项目经理负责填写。( )
  • A. 错

  • [单选题]桥墩按结构形式不同分为( )。
  • A. 实体桥墩、空心桥墩、柱式桥墩
    B. 钢筋混凝土桥墩、预应力混凝土桥墩、浆砌块石桥墩
    C. 矩形桥墩、圆端形桥墩、尖端形桥墩
    D. 刚性桥墩、柔性桥墩、塑性桥墩

  • [多选题]某市政工程基础采用明挖基坑施工,基坑挖深为5.5m,地下水在地面以下1.5m,坑底黏土下存在承压水层。坑壁采用网喷混凝土加固。基坑附近有高层建筑物及大量地下管线。设计要求每层开挖1.5m,即进行挂网喷射混凝土加固。由于在市区,现场场地狭小,项目经理决定把钢材堆放在基坑坑顶附近;为便于出土,把开挖的弃土先堆放在基坑北侧坑顶,然后再装入自卸汽车运出。由于工期紧张,施工单位把每层开挖深度增大为3.0m,以加快基坑挖土及加固施工的进度。 在开挖第二层土时,基坑变形量显著增大,变形发展速率越来越快。随着开挖深度的增加,坑顶地表出现许多平行基坑裂缝。但施工单位对此没有在意,继续按原方案开挖。 当基坑施工至5m深时,基坑出现了明显的坍塌征兆。项目经理决定对基坑进行加固处理,组织人员在坑内抢险,但已经为时过晚,基坑坍塌造成了多人死亡的重大事故,并造成了巨大的经济损失。
  • 本工程基坑施工时存在的重大工程隐患包括( )等。(多选题)

  • A. 不及时开挖
    B. 不按设计要求施工
    C. 挖土太慢
    D. 大量钢材及弃土堆集于坑顶
    E. 机械不满足(does not satisfy)要求

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