某车间吊车梁端部车挡采用焊接工字形截面，钢材采用Q235B钢，车

【名词&注释】

布丁学网发布"某车间吊车梁端部车挡采用焊接工字形截面，钢材采用Q235B钢，车"考试试题下载及答案，更多二级注册结构工程师的考试试题下载及答案考试题库请访问布丁学网建筑工程频道。

[单选题]某车间吊车梁端部车挡采用焊接工字形截面，钢材采用Q235B钢，车挡截面特性如图25-28(Z)A图所示。作用于车挡上的吊车水平冲击力设计值为H＝201.8kN，作用点距车挡底部的高度为1.37m。 [JZ634_261_1.gif]

试问，对车挡进行抗弯强度计算时，截面的最大应力设计值(N／mm²)应与下列何项数值最为接近？ 提示：计算截面无栓(钉)孔削弱。

A. 115
B. 135
C. 145
D. 150

查看答案&解析查看所有试题

学习资料：

[多选题]在对角钢的净截面强度进行验算时，有时需要将角钢"展开"，请问展开后的尺寸如何确定?

A. 若角钢两个肢上的螺栓呈并列布置，在验算角钢净截面强度时只需用角钢截面积减去削弱部分即可。而若是错列布置，如图2-2-15(α)所示(图中角钢为L90×8)，则需要将角钢展开。图2-2-15(b)、图2-2-15(c)是将拼接角钢(也就是图中处于上部肢背被切棱的那个角钢)展开的两种方式。 [JZ206_354_53.gif] 图2-2-15(b)：厚度不变，展开后总宽度按两个肢宽度之和减去厚度计算，紧挨肢背的螺栓孔之间的距离以沿厚度中心线计。图中，螺栓孔至肢背的距离均为50-8=42mm，于是，展开后紧挨肢背的两排螺栓孔之间距离成为42+42-8=76mm； 图2-2-15(c)：以截面面积不变、厚度不变为原则，计算出展开后的宽度，紧挨肢背的螺栓孔之间的距离以沿厚度中心线计，紧挨肢尖的螺栓边距按比例调整。由于L90×8截面积为1394．4mm²，于是,厚度为1394．4／8=174．3mm，由于处于两个肢上的螺栓距离肢尖相等，因此174．3-76=98．3mm被两侧均分，成为49．1mm。 前一种计算模式相对简单且偏于安全，而且是英国钢结构规范BS5950、欧洲钢结构规范EC3中规定的做法。

[多选题]《钢规》7．2．4条规定了螺栓或铆钉的承载力折减系数，如何全面、正确理解该规定?

A. 宜从以下几个方面把握： (1)可将该折减系数记作η，写成下面的公式形式，比较简洁： [JZ206_355_55_1.gif] (2)该折减适用于螺栓(包括普通螺栓与高强度螺栓)和铆钉； (3)用于端部受力，且该力使螺栓受剪的情况，但不用于螺栓群受扭时； (4)由于制定该折减系数的初衷是由于螺栓受力不均匀，因此，相当于将外荷载作用变大，从这一点考虑，折减应该是针对于N[c-B.gif]与N[v-B.gif]的较小者[JZ206_355_55_2.gif]。例如，所需螺栓数为[JZ206_355_55_3.gif]。

[单选题]某钢筋混凝土简支梁，安全等级为二级。梁截面250mm×600mm，混凝土强度等级C30，纵向受力钢筋均采用HRB335级钢筋，箍筋采用HPB235级钢筋，梁顶及梁底均配置纵向受力钢筋，a[XBzs.gif]＝a[SBpieXBs.gif]＝35mm。 提示：相对界限受压区高度ξ_b＝0.55。

已知：梁底面配置了4[JZ634_183_1.gif]25受力钢筋，梁顶面钢筋可按需要配置。试问，如充分考虑受压钢筋的作用，此梁跨中可以承受的最大正弯矩设计值M(kN·m)，应与下列何项数值最为接近？

A. 280
B. 310
C. 450
D. 770

本文链接：https://www.51ksbd.net/show/jo14.html