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设计单位的安全责任包括( )

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    布丁学网发布"设计单位的安全责任包括( )"考试试题下载及答案,更多一级建造师(公共科目 铁路工程)的考试试题下载及答案考试题库请访问布丁学网建筑工程频道。

  • [多选题]设计单位的安全责任包括( )

  • A. 按照法律、法规和工程建设强制性标准进行设计
    B. 提出防范安全生产事故的指导意见和措施建议
    C. 对安全技术措施或专项施工方案进行审查
    D. 依法对施工安全事故隐患进行处理
    E. 对设计成果的实施承担责任

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  • 学习资料:
  • [多选题]施工单位A承包了一段某繁忙干线铁路改造工程,内容有桥涵顶进、路基帮宽和轨枕更换等。工程开工后,该施工单位便把其中(12+16+12)m的桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的B施工单位施工。顶进施工过程中,线路发生坍塌,造成繁忙干线客运列车脱轨19辆,并中断铁路行车52h。   问题: 1.施工单位A将桥涵顶进工程分包给施工单位B是否合法?为什么? 2.根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例相关规定》的等级划分,其属于哪类事故?谁负责调查此次事故? 3.应采取哪些技术措施以保证营业线上桥涵顶进施工的安全? 4.在桥涵顶进施工安全事故应急救援预案中,针对掌子面前方发生坍塌如何处理?
  • A. 1.施工单位A将桥涵顶进工程分包给B不合法。 原因:施工单位的分包应征得业主同意。 2.繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上的,为特别重大事故。 特别重大事故由国务院或者国务院授权的部门组织事故调查组进行调查。 3.保证营业线上桥涵顶进的施工安全技术措施: (1)顶进桥涵施工过程中要采取有效措施对线路进行加固,防止路基塌方和线路横向移动。 (2)顶进箱身时应在列车运行间隙进行,严禁在列车通过线路时顶进。 (3)顶进现场应具备适当数量的应急物资如道砟、枕木、钢轨等料具,一旦线路变形时,应立即抢修,确保行车安全畅通。 4.当前掌子面出现坍塌时,如果未超出安全距离,立即顶进;如果超出安全距离时,要立即顶进,达到安全距离;如果有列车通过,又无抢修时间,严重影响列车通行安全时,宁可拦车,不可放车,且及时组织人员抢修线路,在确认具备列车通行条件时方可放车。

  • [多选题]关于施工总承包管理模式特点的说法,正确的有( )
  • A. 在开工前有较明确的合同价,有利于业主的总投资控制
    B. 业主方的招标及合同管理工作量较大
    C. 多数情况下,由业主方与分包人直接签约,这样有可能减少业主方的风险
    D. 分包工程任务符合质量控制的“他人控制”原则,对质量控制有利
    E. 各分包之间的关系可由施工总承包管理单位负责,这样可减轻业主方管理的工作量

  • [单选题]下列项目策划的工作内容中,属于项目实施管理策划的是( )。
  • A. 项目实施期管理总体方案
    B. 生产运营期设施管理总体方案
    C. 生产运营期经营管理总体方案
    D. 项目风险管理与工程保险方案

  • [多选题]关于外商投资建筑企业承揽工程的说法,正确的有( )
  • A. 项目投资中外资少于50%,但因技术困难而不能由中国建筑企业独立实施,经国务院建设行政主管部门批准,可以由外资建筑业企业承包
    B. 全部由外国投资、外国赠款、外国投资及赠款建设的工程可以由外资建筑业企业承包
    C. 由中国投资、但因技术困难而不能由中国建筑企业独立实施的建设项目,经省级人民政府建设行政主管部门批准,可以由外资建筑业企业独立承揽
    D. 承揽施工总承包工程的外商投资建筑业企业,建筑工程主体的施工必须由其自行完成
    E. 外商投资建筑业企业与其他建筑业企业联合承包,应当按照资质等级高的企业的业务许可范围为承包工程

  • [多选题]圆形涵洞顶进应连续施工,当顶进过程中遇到下列( )情况之一时,应停止顶进,迅速采取措施处理完善后,再继续顶进。
  • A. 管前挖土长度,在铁路道床下超越管端以外5cm
    B. 后背倾斜或严重变形
    C. 顶柱发生扭曲现象
    D. 管位偏差过大
    E. 顶力超过管口允许承受能力发生损伤

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