某新建高速公路项目总投资95亿元人民币，总长度约150公里，途经

【名词&注释】

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[多选题]某新建高速公路项目总投资95亿元人民币，总长度约150公里，途经某贫困地区。项目资金来源如下：某国际金融机构贷款3亿美元，国内商业银行贷款50亿元人民币，其余由交通部门和当地政府解决。该国际金融机构要求其部分贷款用于从国外采购8套相同的公 　　路专用设备，且设备到达建设地点时的总金额不得超过其贷款总额的10%。该设备的外贸 　　手续费率为1. 5%，进口关税税率为10%，国内运杂费为30万元／套，假定其他税费不考虑（外汇牌价按1美元兑6.3元人民币）。 　　A咨询公司对该高速公路进行国民经济评价时，首先对项目进行了费用和效益的识别， 　　认为该项目的国民经济效益主要有： 　　(1)高速公路收费增加； 　　(2)汽车运输费用节约； 　　(3)乘客行程时间节省； 　　(4)每年交通部门增拨公路养护专项补贴； 　　(5)交通事故减少等。 　　A公司运用逻辑框架法对该项目进行社会评价时，认为减轻项目途经地区的贫困是本 　　项目的目标之一，并分别分析了项目目标的垂直逻辑关系和水平逻辑关系；通过财富排序法 　　调查了部分村庄的农户贫富状况，并对代表性农户进行了个别访谈。 　　【问题】 1.每套公路专用设备的到岸价不高于多少美元，才符合国际金融机构的要求？ 2.A咨询公司识别的国民经济效益中，哪些是正确的？ 3.A咨询公司运用逻辑框架法确定本项目目标时，垂直逻辑关系和水平逻辑关系分析的目的分别是什么？它们各分析哪些因素之间的逻辑关系？

A. 1.由题可知，8套设备的购置费不得高于30000×10%=3000（万美元），即每套设备不得高于3000/8=375（万美元）。所以每套设备的购置费=CIF+进口关税+外贸手续费+国内运杂费≤375（万美元）。进口关税=CIF×10%，外贸手续费=CIF×1.5%；国内运杂费=30万元／套=30/6.3=4. 76（万美元／套）即( CIF+CIF×10%+CIF×1.5%+4.76)≤375; ［CIF(1+10%+1.5%)+4.76］≤375；CIF≤332. 05（万美元）。所以，每套公路专用设备的到岸价不高于332. 05万美元才符合国际金融机构的要求。 2.A咨询公司识别的国民经济效益中，"汽车运输费用节约"和"乘客行程时间节省"是正确的。理由："高速公路收费"和"每年交通部门增拨的专项补贴"属于转移支付，不应计入国民经济效益；又因为该项目是新建高速公路，途经贫困地区，按照有无对比原则，没有对比对象，所以不存在"交通事故减少"这一经济效益。 3.(1)垂直逻辑关系分析的目的是阐述各层次的目标内容及其上下层次间的因果关系，分析的是项目目标、目的、产品产出和投入（或活动）之间的逻辑关系。 (2)水平逻辑关系分析的目的是通过主要验证指标和验证方法，衡量本项目的资源和成果，分析的是验证指标、验证方法和重要的假设条件之间的逻辑关系。

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C. 检验方法有方差分析、相关检验、t检验等
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