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某车间吊车梁端部车挡采用焊接工字形截面,钢材采用Q235B钢,车

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  • [单选题]某车间吊车梁端部车挡采用焊接工字形截面,钢材采用Q235B钢,车挡截面特性如图25-28(Z)A图所示。作用于车挡上的吊车水平冲击力设计值为H=201.8kN,作用点距车挡底部的高度为1.37m。 [JZ634_261_1.gif]

  • 试问,对车挡进行抗剪强度计算时,车挡腹板的最大剪应力设计值(N/mm2)应与下列何项数值最为接近?

  • A. 80
    B. 70
    C. 60
    D. 50

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  • [单选题]角钢和钢板间用侧面角焊缝搭接连接传递角钢所承受的轴向力,当角钢肢背与肢尖焊缝的焊脚尺寸和焊缝的长度等同时,(  )。
  • A. 角钢肢背的侧焊缝与角钢肢尖的侧焊缝受力相等
    B. 角钢肢尖侧焊缝受力大于角钢肢背的侧焊缝
    C. 角钢肢背的侧焊缝受力大于角钢肢尖的侧焊缝
    D. 由于角钢肢背和肢尖的侧焊缝受力不相等,因而连接受有弯矩的作用

  • [单选题]某厂房的围护结构设有悬吊式墙架柱,墙架柱支承于吊车梁的辅助桁架上,其顶端采用弹簧板与屋盖系统相连,底端采用开椭圆孔的普通螺栓与基础相连,计算简图如图22-24(Z)所示。钢材采用Q235钢,墙架柱选用热轧H型钢HM244×175×7×11,截面形式如图22-24(Z)所示,其截面特性:A=55.49×102mm2,Wx=495×103mm3。 [JZ634_176_1.gif]
  • 墙架柱在竖向荷载和水平风吸力共同作用下的弯矩分布图如图23所示。已知AB段墙架柱在D点处的最大弯矩设计值M[XBzxzmzazx.gif]=54kN·m,轴力设计值N=15kN。试问,AB段墙架柱的最大应力计算数值(N/mm2)与下列何项数值最为接近? 提示:计算截面无栓(钉)孔削弱。 [JZ634_177_1.gif]

  • A. 107
    B. 126
    C. 148
    D. 170

  • [单选题] 四面开敞的15m单跨敞棚,如下图所示,有柱间支撑。承重砖柱截面为490×490(mm),采用MU10烧结普通砖,M5水泥砂浆砌筑。 [LXL20160205_1_152.gif]
  • 当砖柱在排架方向和垂直排架方向无偏心时,柱子在垂直排架平面方向的轴向力影响系数φ最接近于(  )。

  • A. 0.62
    B. 0.745
    C. 0.808
    D. 0.87

  • [单选题]某基础承受上部结构传递的F、M、V等荷载作用。基础自重设计值和基础上的土重设计值为G=155kN,已知计算出基础底面边缘的最大和最小压力设计值分别为p[XBmax.gif]=315kN/m2和p[XBmin.gif]=105kN/m2,如下图所示。 [LXL20160214_1_145.gif]
  • 基础柱边截面Ⅰ-Ⅰ的弯矩设计值M[XBⅠ.gif]最接近于(  )kN·m。

  • A. 191.5
    B. 168.4
    C. 155.3
    D. 145.5

  • [单选题]某混凝土单筋矩形截面简支梁,截面尺寸和配筋如下图所示,采用C30混凝土,HRB335纵筋,安全等级为二级。 [LXL20160121_46_1.gif]
  • 该梁能承受的弯矩设计值(kN·m)与下列(  )项数值接近。

  • A. 144.9
    B. 148.3
    C. 151.6
    D. 158.3

  • [单选题]某多层房屋建在稳定的土质边坡坡顶,采用墙下混凝土条形无筋扩展基础,混凝土强度等级C15。基础及边坡情况如下图所示。[2009年真题] [LXL20160215_1_3.gif]
  • 无筋扩展基础所用材料的抗拉、抗弯性能较差,为了保证该基础有足够的刚度,以下何项措施最为有效? (  )

  • A. 调整基础底面的平均压力
    B. 控制基础台阶宽高比的允许值
    C. 提高地基土的承载力
    D. 增加材料的抗压强度

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