海上事故或灾难几乎总是由一系列（）事件导致的。

【名词&注释】

润滑油(lubricating oil)、预防措施(preventive measures)、控制能力(control capability)、分配情况(distribution condition)、轮机员(engineer)、机动船(motor vessel)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、气垫船(hovercraft)、紧急状况(panic stations)

[单选题]海上事故或灾难几乎总是由一系列（）事件导致的。

A. 严重的
B. 不严重的
C. 重大的
D. 重要的

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[单选题]接班轮机员在承担值班任务前，还应（）。Ⅰ熟悉现有的和可能有的电热、水源及其分配情况；Ⅱ了解船上的燃油、润滑油及一切淡水供给的可用程度和情况；Ⅲ尽可能地将船舶及机器准备妥，以便在需要时备车或应付紧急状况^{(panic stations)}。

A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B. Ⅰ＋Ⅱ
C. Ⅱ＋Ⅲ
D. Ⅰ＋Ⅲ

[单选题]我国《海船船员适任考试和发证规则》规定，申请功率提高考试、评估者，应持有较低一级功率但相同航区和职务的适任证书，并实际担任其职务满（）。

A. 3个月
B. 6个月
C. 9个月
D. 12个月

[单选题]浅水效应的预防措施主要包括( )。I.保持足够的富余水深;

A. II.减速行驶;
B. III.连续测深;
C. IV.提高船舶控制能力;
D. V.备锚。
E. I、II、IV
F. I、II、III
G. I、III、IV
H. I～V

[单选题]航行船舶正横前受流时，( )横向漂移速度就越大。

A. 流速越快，流舷角越小，船速越慢
B. 流速越慢，流舷角越大，船速越快
C. 流速越快，流舷角越小，船速越快
D. 流速越快，流舷角越大，船速越慢

[单选题]四冲程柴油机^{(four-stroke diesel engine)}完成一个工作循环，需要耗功的冲程是( )。I.进气冲程;

A. II.压缩冲程;
B. III.燃烧膨胀冲程;
C. IV.排气冲程。
D. I～IV
E. I、II、III
F. II、III、IV
G. I、III、IV

[单选题]关于互见中应按要求鸣放操纵声号的机动船，下列说法正确的是()。①包括非排水状态的气垫船^(hovercraft);②不包括限于吃水的船舶;③包括从事引航任务的机动船;④不包括任何驶帆的船舶

A. ③④
B. ②④
C. ①③
D. ②

[单选题]直航船应包括()。①帆船条款中规定的直航船;②追越条款中的被追越船;③船舶之间的责任条款中规定的直航船;④交叉局面中有他船在本船左舷的船舶

A. ③
B. ②③
C. ①②③
D. ①②③④

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