布丁学网

飞机着陆进入地面效应区时,将

  • 下载次数:
  • 支持语言:
  • 1689
  • 中文简体
  • 文件类型:
  • 支持平台:
  • pdf文档
  • PC/手机
  • 【名词&注释】

    飞行器(aircraft)、大气压力(atmospheric pressure)、不稳定(unstable)、电子调速器(electronic governor)、空气密度(air density)、不同之处、重力加速度(acceleration of gravity)

  • [单选题]飞机着陆进入地面效应区时,将

  • A. 出现短暂的机头上仰变化
    B. 经历诱导阻力减小的过程,需要减小动力
    C. 需要增大迎角以保持相同的升力系数

  • 查看答案&解析查看所有试题
  • 学习资料:
  • [单选题]旋翼飞行器飞行的时间的含义是指()。
  • A. 自旋翼飞行器起飞离地到着陆接地的瞬间
    B. 自旋翼飞行器起飞滑跑至着陆滑跑终止的瞬间
    C. 自旋翼飞行器开始转动至旋翼飞行器停止转动的瞬间

  • [单选题]电子调速器英文缩写是
  • A. BEC
    B. ESC
    C. MCS

  • [单选题]不稳定运动状态与稳定运动或者静止状态的情况不同之处就是多了
  • A. 速度
    B. 加速度
    C. 重力加速度(acceleration of gravity)

  • [单选题]计算动压时需要哪些数据
  • A. 大气压力和速度
    B. 空气密度和阻力
    C. 空气密度和速度

  • [单选题]飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为
  • A. 零升迎角
    B. 失速迎角
    C. 零迎角

  • [单选题]向后拉杆,飞机的迎角
  • A. 增大
    B. 减小
    C. 先增大后减小

  • [单选题]关于机翼的剖面形状(翼型),下面说法正确的是
  • A. 上下翼面的弯度相同
    B. 机翼上表面的弯度小于下表面的弯度
    C. 机翼上表面的弯度大于下表面的弯度

  • 本文链接:https://www.51ksbd.net/show/l9rwzo.html
  • 推荐阅读
    @2019-2025 布丁学网 www.51ksbd.net 蜀ICP备20012290号-1 川公网安备 51012202001362号