【名词&注释】
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[多选题]下列关于锅炉房防火防爆的做法中,正确的有( )。
A. 燃油锅炉房布置在综合楼的地下三层,该层的其余区域设置空调和水泵房等设备房
B. 独立建造的蒸发量为20t/h的燃煤锅炉房,按照丁类厂房设计,耐火等级为二级
C. 煤化工厂所在区域的常年主导风向为西南风,将锅炉房布置在甲醇合成厂房的西南侧
D. 单独建造的二级耐火等级的单层燃气锅炉房,与相邻一类高层宾馆裙房的防火间距为11m
E. 附设在主体建筑内的燃油锅炉房,其储油间内用钢质密闭储罐储存0.9m3的柴油,通向室外的通气管上设置安全阀,油罐下部设置防止油品流散的围堰
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学习资料:
[多选题]某塔式住宅建筑地上20层、地下2层,建筑高度为63m,每层建筑面积均为2000m2,框架一剪力墙结构塔楼;地下二层主要使用功能为汽车库,地下一层主要使用功能为设备用房及管理用房,首层及地上二层的主要使用功能为商业服务网点,地上三层至地上二十层主要使用功能为住宅。该住宅建筑的居住部分与商业服务网点之间采用耐火极限不低于1.50h的不燃性楼板和耐火极限不低于2.00h且无门、窗、洞口的防火隔墙完全分隔;住宅部分和商业服务网点部分的安全出口和疏散楼梯分别独立设置,住宅部分自地下二层至地上二十层设置一部剪刀楼梯和两部消防电梯,商业服务网点中每个分隔单元均设有直通室外地平面的出口;商业服务网点中每个分隔单元之间均采用耐火极限不低于2.00h且无门、窗、洞口的防火隔墙相互分隔。该住宅建筑地上居住部分的每层及地下二层均划分为一个防火分区,地下一层划分为两个防火分区。该住宅建筑按有关国家工程建设消防技术标准配置了消防设施及器材。
根据以上材料,回答下列问题:
楼梯间及防烟楼梯间前室内不应敷设可燃气体管道和( )类液体管道。
A. 甲
B. 乙
C. 丙
D. 丁
E. 戊
[单选题]某消防技术服务机构承接了某仓库干式自动喷水灭火系统维保工作,在对差动式干式报警阀进行检查时,发现安装在通往延迟塞管道上的小孔排水阀偶尔有水滴滴出,但报警阀启动后就不滴了。下列关于此情况的说法中,正确的是( )。
A. 报警阀正常
B. 报警阀故障,应拆下报警组进行检修
C. 报警阀故障,应立即堵住排水阀出口
D. 报警阀故障,应影响不大,暂不采取措施
[单选题]汶川地震发生后,灾区需在数天内紧急搭建300余万帐篷和简易篷布房。相关文献曾给出纸张、织物、木材的最小临界热辐射强度约为10kW/m2,并规定“应急篷宿区”之间的防火间距不应小于2m。为安全合理地确定帐篷的防火间距,进行了实体火灾实验。距起火帐篷不同测点处的热辐射强度值见下表。事实上,在确定薄膜类建筑的防火间距时,火灾热辐射强度并不是唯一的控制因素,当地的气象条件,尤其是风的影响成为控制性因素。参照《建筑设计防火规范》(GB50016-2014)相关规定,帐篷防火分区的防火间距不宜小于( )。
[XF02_1011_1.gif]
A. 12m
B. 2m
C. 8m
D. 10m
[单选题]对高层医院病房楼进行防火检查时,应注意检查避难间的设置情况。下列对某医院病房楼避难间的检查结果中,符合现行国家消防技术标准的是( )。
A. 每个避难间为3个护理单元服务
B. 利用防烟楼梯间和消防电梯合用前室做避难间
C. 在2层及以上的每个病房楼层设置避难间
D. 避难间采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙和乙级防火门与其他部位分隔
[单选题]干粉储存容器充装量检查要求实际充装量不得小于设计充装量,也不得超过设计充装量的( )。
A. 3%
B. 5%
C. 8%
D. 10%
[多选题]某建筑高度为98m的多功能建筑,在进行室内装修工程施工时,不符合现行国家标准要求的做法有( )。
A. 对现场阻燃处理后的木质材料,每种取2m2检验燃烧性能
B. 对木质材料表面进行防火涂料处理时,均匀涂刷一次防火涂料
C. 对B1级木质材料进场进行见证取样检验
D. 对木质材料进行阻燃处理时,将木质材料的含水率控制在10%以下
E. 对木质材料表面涂刷防火涂料的用量为450/gm2
[单选题]建筑防火检查中,对疏散门的形式、间距和畅通性等进行检查,检查中下列不符合国家工程消防技术标准规定的是( )。
A. 民用建筑和厂房的疏散门,采用向疏散方向开启的平开门
B. 人员密集场所内平时需要控制人员随意出入的疏散门和设置门禁系统的住宅、宿舍、公寓建筑的外门,要保证火灾时有专人使用钥匙打开
C. 每个房间相邻2个疏散门最近边缘之间的水平距离不小于5m
D. 开向疏散楼梯或疏散楼梯间的门,当门完全开启时,不得减少楼梯平台的有效宽度
[多选题]下列关于柴油发电机房布置在民用建筑内的位置,说法正确的是( )。
A. 宜布置在首层
B. 宜布置在地下一层
C. 宜布置在地下二层
D. 宜布置在人员密集场所的上一层
E. 宜布置在人员密集场所的下一层
[多选题]某大型交通枢纽(如下图所示)地上2层、地下3层,建筑高度为20m,由铁路综合站房、高架候车大厅、地下换乘大厅、地下汽车库和设备用房、地下地铁付费区五部分组成。铁路综合站房建筑面积96488m2,其中地上建筑面积63743m2,地下建筑面积32745m2;高架候车大厅建筑面积35000m2;地下换乘大厅建筑面积32969m2;地下汽车库和设备用房建筑面积90273m2;地下地铁付费区建筑面积5791m2。本案例中,除高大空间防火分区划分、人员疏散设计难以按照现行规范执行而采用消防性能化设计评估解决之外,其他消防设计均满足现行有关国家工程消防技术标准的规定。在消防性能化设计评估中,通过隔离火灾危险源、降低高大空间起火可能性、提高烟控系统设计水平、设置大空间探测灭火设备等,将高大空间设计为低火灾风险的区域,从而解决防火分区面积扩大、人员疏散距离超长的问题。
[XF06_108_1.gif]
根据以上材料,回答下列问题:
1.在设计火灾时,应分析和确定建筑物的哪些基本情况?
2.确定火灾场景的方法有哪些?请至少列举4个。
3.假设候车区内旅客携带的行李均为衣服,衣服质量为2×6.37kg,衣服的单位热值约为19MJ/kg,根据国家标准《铁路旅客车站建筑设计规范》(GB50226-2007)规定,铁路客运站候车区的人员密度可按1.1m2/人确定,请计算候车区的火灾荷载密度是多少,写出计算过程。
4.简述交通枢纽高大空间内的办公用房、设备用房、商铺、餐厅、商务候车厅、小型、零售柜台、咨询台等应采用何种防火分隔措施以防止火灾蔓延。
A. 1.在设计火灾时,应分析和确定建筑物的以下基本情况:
(1)建筑物内的可燃物。
(2)建筑的结构、布局。
(3)建筑物的自救能力与外部救援力量。
2.确定火灾场景的方法有:故障类型和影响分析、原因后果分析、事件树分析、可靠性分析。
3.由公式[XF06_116_1.gif]得:
q[XBzf.gif]=(2×6.37×19×35000/1.1)/35000=220(MJ/m2)
所以,候车区的火灾荷载密度是220MJ/m2。
4.交通枢纽高大空间内各种用房的防火分隔措施如下:
(1)高大空间内的办公用房、设备用房、既有商业设施等应设置为防火单元,采用耐火极限不低于2.00h的不燃烧体防火隔墙和耐火极限不低于1.50h的不燃烧体屋顶与其他空间进行防火分隔。在隔墙上开设门、窗时,应采用甲级防火门、窗。
(2)商铺、餐厅、商务候车厅等应设置为防火舱,其围护结构的耐火极限不小于1.00h。
(3)对于小型零售柜台、咨询台等,当其面积在6~20m2之内时,可设置为燃料岛,与周围可燃物之间应当保持不小于9m的防火安全间距。
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