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根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,事故分级要素包括(

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  • [多选题]根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,事故分级要素包括( )

  • A. 事故发生地点
    B. 人员伤亡数量
    C. 直接经济损失数额
    D. 事故发生时间
    E. 社会影响程度

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  • 学习资料:
  • [多选题]关于建设工程设计概算的作用,下列说法正确的是( )。
  • A. 设计概算制定和控制建设投资的依据
    B. 设计概算是编制建设计划的依据
    C. 设计概算是进行贷款的依据
    D. 设计概算是签订工程总承包合同的依据
    E. 设计概算是制定设计方案的依据

  • [单选题]悬臂浇筑法的施工,桥墩两侧梁段悬臂施工应对称平衡。平衡偏差不得大于设计要求,浇筑混凝土时,每一梁段在浇筑和张拉前后应按设计提供的( )进行比较。
  • A. 挠度值
    B. 强度值
    C. 应力值
    D. 应变值

  • [多选题]一新建双线铁路,设计行车时速160km,其中某段路基8.5km,设计填挖平衡,大部分填筑高度3~5m,挖方段坡度不大,山体除表层外,部分为中风化砂岩,部分弱风化,沿线两侧有少量村庄,无重要建筑物,最大挖深12m。填筑区有两段各长500m的软弱地基,软弱层厚最大处为2m,其余为种植土。 问题: 1.该段路基地基处理需要采取哪些措施? 2.简述该段路基工程的施工技术方案。 3.简述该段挖方安全施工的控制重点。 4.简述该段路基施工质量的控制重点。
  • A. 1.该段路基地基处理措施有: 两段各长500m的软弱地基,采取换填A、B组填料处理,其余地基在挖沟排水后采用推土机推除松软表土,然后采用压路机反复碾压处理。 2.该段路基工程的施工技术方案是: 路堑表层采用推土机破土,然后分层开挖,采取潜孔钻钻爆和预裂爆破方法,路基填筑采取分层平起法填筑。以挖掘机为主进行装土、自卸车运土、推土机摊平、压路机碾压,路堤填筑前软弱地基采取换填处理,其他地段采取推表后碾压处理,路基基床采用A、B组填料分层填筑,压路机碾压,基床质量控制采用密实度、孔隙率、地基系数三项指标检测控制。 3.该段路基安全施工控制重点有: (1)挖方路堑钻爆施工; (2)高边坡防护施工; (3)土方运输和装卸车作业; (4)高路堤两侧边缘处碾压。 4.该段路基施工质量控制重点有: (1)软弱地基的换填质量控制; (2)路堑边坡稳定性、平顺性控制; (3)钻爆时岩块粒径控制; (4)过渡段填筑质量控制。 【分析与提示】 1.铁路工程上软弱地基和软土地基处理方法不同,软弱地基在厚度不大的情况下采取换填是常用的措施,换填的填料一般是要求渗水性好的粗填料,避免黏性土和细粒土。 2.施工技术方案描述一般是要表达所采用的机械设备、施工方法、重要检测方法和主要施工过程这几项主要内容。 3.质量安全控制重点一般要反映施工控制的重点部位或重点作业内容。

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