某童装厂拥有180人从事童装生产经营活动，根据《安全生产法》的

【名词&注释】

经营活动(operating activities)、施工现场(construction site)、安全事故(safety accident)、异常现象(abnormal phenomena)、直接经济损失(direct economic loss)、重大事故(major accident)、责任事故(liability accident)、国家规定、立体交叉作业、专职安全生产管理人员

[多选题]某童装厂拥有180人从事童装生产经营活动，根据《安全生产法》的规定，该厂( )。

A. 应设置安全生产管理机构
B. 只配备专职安全生产管理人员
C. 可只配备兼职安全生产管理人员
D. 可不配备专职安全生产管理人员
E. 可委托具有国家规定的相关专业技术资格的工程技术人员提供安全生产管理服务

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学习资料：

[单选题]依据《煤矿生产安全事故报告和调查处理规定》的规定，重大事故、较大事故、一般事故，煤矿安全监察机构应当自收到事故调查报告之日起( )d内作出批复。

A. 15
B. 20
C. 25
D. 30

[单选题]下列选项中，不属于金属切削机床运转异常状态中常见的异常现象是( )。

A. 温升异常
B. 转速异常
C. 振动和噪声过小
D. 出现撞击声

[单选题]在灭火器中，目前在油罐区、液化烃罐区、地下油库、汽车库、油轮、冷库等场所扑救失控性大火起到决定性作用的是( )灭火技术。

A. 低倍数泡沫
B. 淘汰卤代烷
C. 高倍数泡沫
D. 二氧化碳

[多选题]工程公司甲、工程公司乙承担安装800t起重量、跨度为170m的巨型龙门起重机。2010年6月18日上午8时左右，工程公司甲的施工人员进入造船厂开始进行龙门起重机结构吊装工程，8月，完成了刚性腿整体吊装竖立工作。 2010年9月12日，工程公司乙进行主梁预提升，通过60%～100%负荷分步加载测试，确认主梁质量良好，塔架应力小于允许应力。9月14日，工程公司乙将主梁提升离开地面，然后分阶段逐步提升，至9月16日19时，主梁被提升至47.6m高度。此时主梁上小车与刚性腿内侧缆风绳相碰，阻碍了提升。施工现场负责人考虑天色已晚，决定停止作业，并给起重班长留下局部工作安排，明确次日早晨放松刚性腿内侧缆风绳，为工程公司甲8时正式提升主梁做好准备。 9月17日8时，工程公司甲施工人员按现场负责人的布置，通过远离江河一侧和靠近江河一侧卷扬机先后调整刚性腿的两对内、外两侧缆风绳，现场测量员通过经纬仪监测刚性腿顶部的基本靶标志，并通过对讲机指挥卷扬机操作工进行放缆作业。放缆时，先放松远离江河一侧内缆风绳，当刚性腿出现外偏时，通过调松远离江河一侧外缆风绳减少外侧拉力进行修偏，直至恢复至原状态。通过十余次放松及调整，远离江河一侧内缆风绳处于完全松弛状态并已被推出上小车机房顶棚。此后，又使用相同方法和相近次数，将靠近江河一侧内缆风绳放松调整为完全松弛状态，8时55分左右，当地面人员正要通知上面工作人员推移靠近江河一侧缆风绳时，测量员发现基准标志逐渐外移，并逸出经纬仪观察范围，同时还有现场人员也发现刚性腿不断向外侧倾斜，直至刚性腿倾覆，主梁被拉动横向平移并坠落，另一端的塔架也随之倾倒。事故共造成36人死亡，5人重伤，直接经济损失约1亿元。 根据以上场景，回答下列问题： 1．分析该起事故的直接原因。 2．确定这起事故的性质，并说明理由。 3．发生起重机失稳倾翻的原因有哪些？ 4．针对该起事故应采取的安全管理措施有哪些？

A. 1．该起事故的直接原因是：吊装主梁过程中，在未采取任何安全保障措施情况下，放松了内侧缆风绳，致使刚性腿向外侧倾倒，并依次拉动主梁、塔架向同一侧倾坠、垮塌。 2．这起事故为责任事故^{(liability accident)}。 理由：责任事故^{(liability accident)}是指由事故单位或者从业人员的不安全行为引发的事故。这起事故是由于现场违规指挥引起的。 3．发生起重机失稳倾翻的原因： (1)由于操作不当、支腿未找平或地基沉陷等原因使倾翻力矩增大，导致起重机倾翻； (2)由于坡度或风载荷作用，使起重机沿路面或轨道滑动，导致脱轨翻倒。 4．针对该起事故，应采取的安全管理措施有：在吊装工程中，施工现场工程公司甲、工程公司乙及造船厂三方立体交叉作业，应形成统一、有效的组织协调机构，对现场进行严格管理。工程公司乙决定放松缆风绳后，应正式告知现场施工各方采取相应的安全措施，工程公司甲也应明确将事故当日的作业具体情况告知工程公司乙。施工各方均应制订相应程序，指定具体人员对有关安全措施进行具体落实。

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