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二级建造师(公共科目 公路工程)2024年试题剖析(08.23)

来源: 布丁学网    发布:2024-08-23     [手机版]    
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布丁学网发布二级建造师(公共科目 公路工程)2024年试题剖析(08.23),更多二级建造师(公共科目 公路工程)的答案解析请访问布丁学网建筑工程频道。

1. [多选题]【案例58】   背景资料:   某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工,隧道穿越的地层有:石灰岩、页岩、泥灰岩,局部夹有煤层,该隧道穿越一向(倾)斜构造。隧道进出口围岩为Ⅴ级(差),洞内Ⅲ级和Ⅳ级呈间隔分布,局部Ⅴ级。其中左线隧道进口桩号为K15+270,设计控制标高为240.0m,隧道出口桩号为K16+050,设计控制标高为240.0m。   施工单位结合该隧道的特点进行施工组织设计,其中:   (1)采用新奥法施工,尤其是在围岩软弱地段,按照"短进尺、弱爆破、紧封闭"的原则稳步推进。   (2)为防止地表水危及隧道施工安全,进洞50m左右后,开始做洞口工程。洞身内开挖支护时,支护面至开挖面的距离拟定为10m。   (3)若遇不良地质情况,必须进行超前地质预报,以便提前采取预防措施。   问题 1.在施工组织设计的第(1)条中,还应补充哪些基本原则? 2.改正施工组织设计中第(2)条的错误做法。 3,本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些? 4.左线隧道按长度划分属于哪一种?说明理由。

A. 1.在施工组织设计的第(1)条中,还应补充的基本原则:早喷锚、勤量测。 2.施工组织设计中第(2)条的错误做法及改正: (1)错误做法:进洞50m左右后,开始做洞口工程。 正确做法:掘进前应先做好隧道洞口工程,做好洞口边坡、仰坡及天沟、边沟等排水设施,确保地表水不危及隧道施工安全。 (2)错误做法:支护面至开挖面的距离拟定为10m。 正确做法:洞内支护,宜随挖随支护,支护至开挖面的距离一般不得超过4m。 3.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害:石灰岩、页岩、泥灰岩等可溶性地层,当有充水的溶槽、溶洞或暗河等与隧道相连通时可能会造成水害。 4.左线隧道按长度划分属于中隧道:


2. [单选题]工程款结算时,发承包当事人如果对工程量有争议时,应按照( )确认。

A. 施工图纸及设计变更中计算的工程量
B. 承包方实际发生的工程量
C. 施工过程中形成的签证等书面文件
D. 发包方认可的工程量


3. [多选题]关于危大工程安全专项施工方案的说法,下列选项中正确的有( )。

A. 施工单位应当严格按照专项施工方案组织施工,不得以设计变更为由修改专项施工方案
B. 施工单位应当对危大工程施工作业人员进行登记
C. 项目负责人应当在施工现场履职
D. 当发现危及人身安全的紧急情况时应提醒作业人员注意
E. 项目专职安全生产管理人员应当对专项施工方案实施情况进行现场监督


4. [多选题]工程量清单计价的三种形式中,全费用综合单价法中包含而综合单价法未包含的费用有( )。

A. 措施项目费
B. 管理费
C. 规费
D. 利润
E. 税金


5. [多选题]施工合同中对应付款时间约定不明时,关于付款起算时间的说法,正确的有()。

A. 工程已实际交付的,为交付之日
B. 工程已交付,施工企业主张工程款的,为提出主张之日
C. 工程未交付的,为提交竣工验收报告之日
D. 工程未交付的,为提交竣工结算文件之日
E. 工程未交付,工程价款也未结算的,为当事人起诉之日


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