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我国快速交通干道凸形竖曲线最小半径为( )m,凹形竖曲线最小

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    城市居民(urban residents)、城市管理(urban management)、城市用地(urban land)、交通规则(traffic rules)、机动车辆(motor vehicles)、霍夫曼定理(hoffman ' s law)、城市总体布局(urban master layout)、交通干道(traffic artery)、市场经济条件下(condition of market economy)、城市道路设计规范(urban road design criterion)

  • [单选题]我国快速交通干道(traffic artery)凸形竖曲线最小半径为( )m,凹形竖曲线最小半径为( )m。

  • A. 2500~4000;800~1000
    B. 10000:2500
    C. 500~1000;500~600
    D. 20000;5000

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  • 学习资料:
  • [多选题]城镇化的基本动力机制包括( )。
  • A. 社会生产力的发展
    B. 农业剩余贡献
    C. 工业化推进
    D. 比较利益驱动
    E. 市场机制导向

  • [多选题]地下水的( )等条件决定着一些特殊行业的选址与布局,决定某产品的品质。
  • A. 水位
    B. 矿化度
    C. 水温
    D. 含水层的厚度
    E. 流动性

  • [单选题]在市场经济条件下(condition of market economy),采用劳动平衡法预测规划期的城市人口,最大的难点是( )。
  • A. 预测过程过于复杂
    B. 无法从计划部门获取人口发展数据
    C. 无法确定基本人口的比例
    D. 服务人口变化太大

  • [多选题]国际上对于一个国家或地区经济发展阶段的划分通常是通过工业化的测度来评价经济的总体发展程度,其中主要的理论包括( )。
  • A. 霍夫曼定理
    B. 工业发展阶段论
    C. 产业成长阶段论
    D. 农业发展阶段论
    E. 产业结构演进论

  • [单选题]下面关于城市社区管理说法不正确的是( )。
  • A. 社区管理的一切活动都围绕着人这个中心
    B. 城市社区管理与一般的城市管理一样
    C. 城市社区管理与一般的城市管理不同
    D. 城市社区管理把实现社区社会效益和心理归属作为最终目标

  • [多选题]城市生态系统是由城市人类及其生存环境两大部分组成的统一体,其中城市生存环境是由( )组成的。
  • A. 不同的人口结构的城市居民
    B. 自然环境
    C. 经济、社会文化环境
    D. 不同的劳力结构的城市居民
    E. 技术物质环境

  • [多选题]交通噪声综合整治的管理对策包括( )。
  • A. 完善城市道路系统
    B. 居住区内减少某些行车路线
    C. 物质运输系统合理化
    D. 控制机动车辆出厂的噪声指标
    E. 强化违反交通规则罚款制度

  • [单选题]城市用地布局模式是针对不同( )的概括表述。
  • A. 城市性质
    B. 城市地理环境
    C. 城市规模
    D. 城市形态

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