布丁学网

船舶遇中尾部搁浅时,轮机部首先应做的工作有______。

  • 下载次数:
  • 支持语言:
  • 516
  • 中文简体
  • 文件类型:
  • 支持平台:
  • pdf文档
  • PC/手机
  • 【名词&注释】

    人为因素(human factor)、安全隐患(hidden danger)、主观因素(subjective factors)、不可抗力(force majeure)、客观因素(objective factors)、化学变化(chemical change)、劫持航空器(hijacking aircrafts)、非法行为(illegal action)、《海牙公约》(the hague convention)、露天甲板(weatherdeck)

  • [单选题]船舶遇中尾部搁浅时,轮机部首先应做的工作有______。

  • A. 准备好舱底水系统,换用高位海底阀
    B. 按轮机长命令操作主机,测量有关油位
    C. 合上盘车机检查轴系情况
    D. 加大油门,冲出浅滩

  • 查看答案&解析查看所有试题
  • 学习资料:
  • [多选题]国内航行第2类客船,不应装载乘客的处所有( )。
  • A. 开有舱口但四周无固定围壁的处所
    B. 围蔽的甲板处所
    C. 未用固定舱壁与机舱口厨房浴室及其他类似舱室隔开的处所
    D. 有栏杆和天蓬保护的露天甲板(weatherdeck)

  • [单选题]在实施目标部位守护工作中,目标部位自身物理化学变化或自然界不可抗力是引发安全隐患的()。
  • A. 主观因素
    B. 客观因素
    C. 人为因素
    D. 自然因素

  • [单选题]《海牙公约》(the hague convention)的全称是()
  • A. 关于在航空器上犯罪和某些其他行为的公约
    B. 防止对国际民航进行非法干扰行为公约
    C. 关于制止危害民用航空安全的非法行为(illegal action)的公约
    D. 关于制止非法劫持航空器(hijacking aircrafts)的公约

  • [单选题]在前照灯检测仪的标定中,发光强度示值允许误差为( )。
  • A. ±8%
    B. ±10%
    C. ±12%
    D. ±20%

  • [单选题]在目标部位守护中,保安员在流动岗位巡视时,应加强对()的巡查。
  • A. 客户单位指定的部位
    B. 保安公司指定的部位
    C. 与守护目标相关的区域
    D. 重要部位

  • [单选题]从“消除和控制火源”的角度出发,下列做法错误的是:
  • A. 不在禁烟区吸烟
    B. 不使电线线路超负荷
    C. 在油轮上输油时,定时观察油泵
    D. 在油轮上有失火危险的地方,不要使用电器工具,仅可使用性能良好的工具

  • [单选题]推车式化学泡沫灭火器喷射时间约为()秒
  • A. 170
    B. 180
    C. 190

  • 本文链接:https://www.51ksbd.net/show/nrr4gl.html
  • 推荐阅读
    @2019-2025 布丁学网 www.51ksbd.net 蜀ICP备20012290号-1 川公网安备 51012202001362号