(2006)一列火车驶过车站时，站台边上观察者测得火车鸣笛声频率的

【名词&注释】

渗透性(permeability)、房屋建筑、工程地质(engineering geology)、多普勒效应(doppler effect)、观察者、比例尺(scale)、构筑物(structure)、饱和带(saturated zone)、杂填土(miscellaneous fill)、适用于(suitable for)

[单选题](2006)一列火车驶过车站时，站台边上观察者测得火车鸣笛声频率的变化情况(与火车固有的鸣笛声频率相比)为：

A. 始终变高
B. 始终变低
C. 先升高，后降低
D. 先降低，后升高

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学习资料：

[单选题]（ ）适用于^{(suitable for)}中等比例尺的工程地质测绘。

A. 目测法
B. 半仪器法
C. 卫星定位系统法
D. 仪器法

[单选题]对于房屋建筑和构筑物^(structure)的初步勘察，采取土试样的数量和孔内原位测试的竖向间距，应按地层特点和土的均匀程度确定；每层土均应采取土试样或进行原位测试，其数量不宜少于( )个。

A. 3
B. 4
C. 5
D. 6

[单选题]关于灰土挤密桩法和土挤密桩法，下列说法错误的是( )。

A. 灰土挤密桩和土挤密桩用于消除地下水位以上湿陷性黄土的湿陷性是有效果的
B. 灰土挤密桩和土挤密桩用于提高地下水位以上素填土、杂填土^{(miscellaneous fill)}的承载力是有效果的
C. 灰土挤密桩用于消除土的湿陷性和减小渗透性方面比土挤密桩效果好得多
D. 灰土挤密桩和土挤密桩不适用于^{(suitable for)}处理毛细饱和带^{(saturated zone)}土层

[多选题]两相邻建筑物基础，甲为新建建筑物基础，当其埋置深度大于原有建筑物乙基础时，甲、乙两基础之间的净距值应根据( )确定。

A. 基础形式
B. 基础刚度
C. 原有建筑荷载大小
D. 新建建筑物荷载大小

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