【名词&注释】
施工人员(constructer)、混凝土坍落度(concrete slump)、质量事故(quality accident)、生产成本(production cost)、建筑安装(building installation)、总体方案(general scheme)、责任事故(liability accident)、交通主管部门(department responsible for traffic)、事故责任(accident liability)、设计变更管理(design change management)
[单选题]按《公路工程设计变更管理(design change management)办法》的要求,重大设计变更由( )负责审批。
A. 国务院
B. 交通部
C. 交通厅
D. 设计院
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学习资料:
[多选题]1.背景材料:
某桥主墩基础为钻孔灌注桩,地质依次为表层5m的砾石、37m的漂石和软岩。主要施工过程如下:
平整场地、桩位放样、埋设护筒,采用冲击钻成孔。下放钢筋笼后,发现孔底沉淀量超标,但超标量较小,施工人员采用空压机风管进行扰动,使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后,安装导管,导管底口距孔底的距离为35cm,且导管口处于沉淀的淤泥渣之上,对导管进行接头抗拉试验,并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验,试验合格后,灌注混凝土,混凝土坍落度18cm,在整个过程中连续均匀进行。
施工单位考虑到灌注时间较长,在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m,在随后的灌注过程中,导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到10m时,出现塌孔,施工人员用吸泥机进行清理;当灌注混凝土进行到23m时,发现导管埋管,但堵塞长度较短,施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管;当灌注到27m时,导管挂在钢筋骨架上,施工人员采取了强制提升的方法;进行到32m时,又一次堵塞导管,施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下,拔抽抖动导管,之后继续灌注混凝土直到完成。养护后经检测发现断桩。
2.问题:
(1)断桩可能发生在何处?原因是什么?
(2)在灌注水下混凝土时,导管可能会出现哪些问题?
(3)塞管处理的方法有哪些?
A. (1)1)可能发生在10m处:吸泥机清理不彻底时,形成灌注桩中断或混凝土中夹有泥石。
2)可能发生在27m处,采取强制提升而造成导管脱节。
(2)进水、塞管、埋管。
(3)可采用拔抽抖动导管(不可将导管口拔出混凝土面)。当所堵塞的导管长度较短时,也可以用型钢插入导管内来疏通导管,或在导管上固定附着式振捣器进行振动。
[单选题]某企业欲从国外引进先进技术,现有甲、乙两种技术方案可选。假如两种技术的生产效率相同,引进甲技术的一次性投资为300万元,年生产成本为20万元;引进乙技术的一次性投资为400万元,年生产成本为10万元。设基准收益率为6%,则( )。
A. 应该引进甲技术
B. 甲、乙技术经济效益相同
C. 应该引进乙技术
D. 不能判断应该引进哪种技术
[单选题]确定完分包工作内容后,承包商发出分包询价单,分包询价单中的资料主要来源于招标文件和承包商的( )。
A. 人员安排
B. 施工计划
C. 技术方案
D. 进度计划
[单选题]在我国,实行建筑业企业经营资质管理制度、执业资格注册制度、作业及管理人员持证上岗等制度,从本质上来说,都是对建设工程项目质量影响因素中( )的控制。
A. 管理因素
B. 人的因素
C. 环境因素
D. 技术因素
[单选题]设备安装工程具备单机无负荷试车条件时,由( )组织试车。
A. 发包人
B. 分包商
C. 承包商
D. 监理工程师
[单选题]关于竣工结算的编制与审查的说法,错误的是()。
A. 竣工结算由承包人编制
B. 无约定时,竣工估算应采用全面审查方法
C. 现场签证费用应依据发承包双方签证资料确认的金额计算
D. 结算中的暂列金额应减去工程价款调整与索赔、现场签证金额,若有余款归承包人
[多选题]建筑安装工程招标投标中,不得作为竞争性费用的是( )。
A. 人工费
B. 材料费
C. 规费
D. 总承包服务费
E. 税金
[单选题]下列工程项目策划工作中,属于项目决策阶段合同策划的是( )。
A. 组织方案设计竞赛
B. 确定项目设计合同结构方案
C. 拟定施工合同文本
D. 确定实施期合同结构总体方案
[多选题]按事故责任(accident liability)分类,工程质量事故可分为( )
A. 指导责任事故(liability accident)
B. 管理责任事故(liability accident)
C. 技术责任事故(liability accident)
D. 操作责任事故(liability accident)
E. 自然灾害事故
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