凡是经过大修的车辆，无疑是增加了车辆的使用寿命，对成新率的估

【名词&注释】

技术进步(technical progress)、经济性(economy)、使用寿命(service life)、再生产(reproduction)、二手车、折旧率(depreciation rate)、实体性贬值(substantial devaluation)、折扣率(discount rate)、劳动时间(labor time)、评估基准日(valuation date)

[判断题]凡是经过大修的车辆，无疑是增加了车辆的使用寿命，对成新率的估算值应当增加。

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学习资料：

[单选题]下列参数中，影响汽车通过性的尺寸参数主要有( )

A. 轮距
B. 汽车自重
C. 轴距
D. 最小距地间隙

[单选题]在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向外侧滑动，是因为( )。

A. 前轮外倾
B. 前束值过大
C. 前轮外倾与前束之间的作用
D. 前束值过小

[单选题]将未来收益进行时间价值的计算，并换算成评估基准日^{(valuation date)}这一时点的价值过程 称为折现，所使用的换算比率就成为( )

A. 折扣率^{(discount rate)}
B. 优惠率
C. 折旧率
D. 折现率

[单选题]在二手车市场上，由于车辆颜色不受欢迎，使车辆的评估值降低，这种贬值是( )

A. 经济性贬值
B. 都不是
C. 实体性贬值^{(substantial devaluation)}
D. 功能性贬值

[单选题]一次性功能性贬值是由于技术进步引起劳动生产率提高，再生产同样的车辆，所需( )减少，成本降低，从而造成原有车辆贬值。

A. 本厂的劳动时间^{(labor time)}
B. 车辆运输销售时间
C. 社会劳动时间^{(labor time)}
D. 装配制造时间

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