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  当地铁车轨区发生火灾时,人员疏散及防排烟的运行模式为

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    送风机(blower)、消防设备(fire fighting equipment)、控制中心(control center)、屏蔽门(platform screen door)、排烟系统(smoke exhaust system)、碳素钢(carbon steel)、防火门、地面出入口、参考答案、楼梯和自动扶梯(stair and auto-stair)

  • [多选题]  当地铁车轨区发生火灾时,人员疏散及防排烟的运行模式为

  • A. 当站台层设有屏蔽门时,停车侧应自动打开
    B. 启动车站站台层相关排烟系统
    C. 对于典型的地下车站,车轨区上部设有排风管的,应启动相关风机。并开启站厅层送风机补风
    D. 乘客从列车下到站台层后经楼梯和自动扶梯(stair and auto-stair)到站厅,再经过检票机E1和栏栅门等通道,从出入口到达地面
    E. 确认本站火灾后,控制中心调度应使其他列车不再进入本站或快速通过不停站

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  • 学习资料:
  • [多选题]适合做水箱的材料有许多种,最常见的材料有( )。.
  • A. 碳素钢
    B. 不锈钢
    C. 玻璃钢
    D. 搪瓷钢板
    E. 钢筋混凝土

  • [多选题]下列关于消防设备用房布臵要求的正确的有( )
  • A. 应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙和1.50h的楼板与其它部位隔开。
    B. 附设在建筑内的消防水泵房,不应设臵在地下三层及以下或地下室内地面与室外出入口地坪高差大于10m的楼层。
    C. 消防水泵房的门应采用乙级防火门。
    D. 电梯机房应与普通电梯机房之间采用耐火极限不低于2.00h的隔墙分开。

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