2022建筑工程一级建造师(公共科目 港口与航道工程)试题多选解析(10.31)

1. [多选题]高桩码头施工中．沉桩后为什么必须及时进行夹桩？怎样实施夹桩？

A. 高桩码头施工，沉桩之后，桩都处于彼此没有联系的孤立状态，其抗风力、抗浪，抗撞承受施工荷载等的能力很差，在外力作用^{(exogenous process)}下极易发生位移、倒桩、断桩等事故，所以必须及时夹桩，增强其整体抗外力作用^{(exogenous process)}，保证其稳定性。 实施夹桩应根据桩的受力情况首先进行夹桩设计，必要时应进行现场加载试验。当有台风、大浪、大潮等预报时，必须检查夹桩系统是否牢固可靠并采取相应的加固措施，当施工荷载大，可采用吊挂式夹桩；当桩距较大，且桩顶标高距施工水位较近时，可采用钢梁或上承式桁架结构夹桩，应根据施工荷载对夹桩系统的构件、吊悬螺栓等进行设计。

2. [多选题]根据《建设工程施工合同（示范文本）》（GF-2017--0201），因不可抗力事件导致的人员伤亡、财产损失^{(property loss)}及其费用增加由发包人承担的有（）。

A. 发包人人员伤亡
B. 工程所需清理费
C. 已运至施工现场的材料、工程设备的损失
D. 承包人的停工损失
E. 承包人的施工机械设备损坏

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