墙体宽度为6，基底宽度为B的刚性条形基础，基础最小高度的计算式

【名词&注释】

钢结构(steel structure)、惯性力、渗透系数(permeability coefficient)、敏感度(sensitivity)、是什么(what is)、高度计算、原材料价、宽高比(width height ratio)、速度快(fast)、转角处

[单选题]墙体宽度为6，基底宽度为B的刚性条形基础，基础最小高度的计算式是：

A. (B-b)／2tana
B. ［(B-b)／2tana］+0．1m
C. (B-b)／tana
D. ［(B-b)／tana］+0．1m

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[单选题]有程序：F1(x)=2．0／(1．0+x) F2(Y)=F1(Y)*Y+1．0 A=F1(1．0+F2(1．0) WRITE(*，10)A 10 FORMAT(1x，E8．2) END 此程序执行后的输出结果为：

A. 3．00
B. 3．0
C. 3．00E+00
D. 30E+01

[单选题]对某项目进行敏感性分析，采用的评价指标为内部收益，基本方案的内部收益率为15％，当不确定性因素原材料价格增加10％时，内部收益率为13％，则原材料的敏感度系数为：

A. -1．54
B. -1．33
C. 1．33
D. 1．54

[单选题]关于皮数杆的作用，下述哪条是正确的?

A. 保证砌体在施工中的稳定性
B. 控制砌体的竖向尺寸
C. 保证墙面平整
D. 检查游丁走缝

[单选题]在相同荷载作用下，相同厚度的单面排水土层渗透固结速度最快的是什么土质的地基?

A. 粘土地基
B. 碎石土地基
C. 砂土地基
D. 粉土地基

[多选题]对于吊车的动力系数，《荷载规范》5．3．1条规定"吊车竖向荷载应乘以动力系数";而《钢规》3．1．6条关于动力系数的规定中，没有特别指出局限于"竖向荷载"，似乎意味着吊车横向荷载也要乘以动力系数。如何理解?

A. 依据《荷载规范》5．1．2条的条文说明，吊车水平荷载分为纵向和横向．分别由吊车的大车和小车的运行机构在启动或制动时引起的惯性力引起，因此，笔者理解，其本身已经考虑了动力影响，故不需要再乘以动力系数。《钢规》3．2．2条规定的"卡轨力"也是考虑了动力影响的。 王国周《钢结构原理与设计》、夏志斌《钢结构原理与设计》等教材均支持此观点。

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