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手柄(应急)操舵的基本方法是()。①左舵左扳;②右舵右扳;③到达所需

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    精神创伤(psychic trauma)、洞察力(insight)、脑力劳动(mental work)

  • [单选题]手柄(应急)操舵的基本方法是()。①左舵左扳;②右舵右扳;③到达所需舵角时,立即松开手柄

  • A. ①②
    B. ①③
    C. ②③
    D. ①②③

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  • [单选题]以下说服正确的是()。
  • A. 当舱内装载液体的容积达到舱室容积的96%时可以不考虑自由液面的影响
    B. 只要装了液体的舱室就有自由液面存在
    C. 只要在液舱内设置一道水密纵舱壁,自由液面对初稳性高度的影响将降低为原来的1/3
    D. 自由液面的存在必然会使稳性增加

  • [单选题]以下哪些不属于海上事故中脑力劳动方面的因素()。
  • A. 精神创伤
    B. 缺乏洞察力
    C. 缺乏对局面的认识
    D. 识别错误

  • [单选题]锚泊时,一般最初的出链长度为( )水深时即应刹车,使其受力后再松链。
  • A. 1.5倍
    B. 2倍
    C. 2.5倍
    D. 3倍

  • [单选题]船舶水动力系数Cw与漂角β的关系为()。
  • A. 漂角β越大,水动力系数Cw越大
    B. 漂角β越小,水动力系数Cw越大
    C. 漂角β=0°或180°时,水动力系数Cw最小
    D. 漂角β=0°或180°时,水动力系数Cw最大

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