某抗震设防烈度为6度的底层框架一抗震墙多层砌体房屋的底层框架

【名词&注释】

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[单选题]某抗震设防烈度为6度的底层框架一抗震墙多层砌体房屋的底层框架柱KZ、砖抗震墙ZQ、钢筋混凝土抗震墙GQ的布置，如图31-35(Z)所示，底层层高为3.6m。各框架柱KZ的横向侧向刚度均为K[JZ634_110_1.gif]＝4.0×10⁴kN／m;砖抗震墙ZQ(不包括端柱)的侧向刚度为K[JZ634_110_2.gif]＝40.0×10⁴kN／m。地震剪力增大系数η＝1.4。 [JZ634_111_1.gif]

假定，作用于底层顶标高处的横向地震剪力设计值V＝1000kN。试问，作用于每个框架柱KZ上的地震剪力设计值(kN)，与下列何项数值最为接近？

A. 14
B. 18
C. 22
D. 25

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[单选题]某跨度为6m的钢筋混凝土简支吊车梁，安全等级为二级，环境类别为一类，计算跨度l₀=5.8m，承受两台A5级起重量均为10t的电动软钩桥式吊车，吊车的主要技术参数见下表。［2008年真题］ 吊车主要技术参数表（g=10m／s²） [LXL20160121_43_1.gif]

当仅在吊车竖向荷载作用下进行疲劳验算时，吊车梁的跨中最大弯矩标准值[LXL20160121_45_1.gif]（kN·m），应与下列何项数值最为接近?（　　）

A. 159
B. 167
C. 222
D. 233

[单选题]某重级工作制吊车的单层厂房，其边跨纵向柱列的柱间支撑布置及几何尺寸如图19-22(Z)所示。上段、下段柱间支撑ZC-1、ZC-2均采用十字交叉式，按柔性受拉斜杆设计，柱顶设有通长刚性系杆。钢材采用Q235钢，焊条为E43型。假定，厂房山墙传来的风荷载设计值R＝110kN，吊车纵向水平刹车力设计值T＝125kN。 [JZ634_100_1.gif]

假定，下段柱间支撑ZC-2采用两等边角钢组成的双片支撑如图21所示，两分肢间用缀条相连。已知ZC-2所用等边角钢规格为L125×8，A＝1975mm²，截面无削弱。试问，在吊车纵向水平刹车力作用下，支撑截面的拉应力设计值(N／mm²)应与下列何项数值最 [JZ634_101_4.gif]为接近？ 提示：假定双片支撑分别各自承受风荷载及吊车纵向水平刹车力，吊车梁为刚性梁。

A. 120
B. 130
C. 140
D. 150

[单选题]某三层商住楼，底层局部采用两跨连续墙梁结构。局部平面图及剖面如下图所示。开间为3.3m，底层层高3.9m，其余两层为3.0m，墙厚为190mm。托梁下均设有壁柱（每边凸出墙面200mm×590mm）。墙体采用MU10混凝土砌块和Mb10混合浆砌筑（f＝2.79MPa）。楼盖及屋盖采用钢筋混凝土现浇板，厚120mm。托梁混凝土采用C30（f[XBzc.gif]＝14.3N/mm²），纵向钢筋为HRB400（f[XBzy.gif]＝360N/mm²），箍筋采用HPB235（f＝210N/mm²）。屋面恒荷载标准值为4.8kN/m²，屋面活荷载标准值为0.5kN/m²，楼面恒荷载标准值为3.8kN/m²，活荷载标准值为2.0kN/m²，墙体自重标准值（包括双面粉刷）为2.61kN/m²，梁支座下设190mm×190mm上下贯通钢筋混凝土构造柱。托梁的截面尺寸b_b×h_b＝250mm×600mm（石灰水粉刷）。各层墙顶均设截面为190mm×190mm的钢筋混凝土圈梁。 [LXL20160205_1_155.gif]

墙梁的计算跨度l₀（mm）及计算高度H₀最接近下列（　　）组数值。

A. 4810；3.11
B. 4900；3.30
C. 5300；3.00
D. 5300；3.30

[单选题]某高层建筑梁板式筏基的地基基础设计等级为乙级，筏板的最大区格划分如图14-16(Z)所示。筏板混凝土强度等级为C35，f[XBzt.gif]＝1.57N／mm²。假定筏基底面处的地基土反力均匀分布，且相应于荷载效应基本组合的地基土净反力设计值p＝350kPa。 提示：计算时取a[XBzs.gif]＝60mm，β[XBzhzp.gif]＝1。 [JZ634_204_1.gif]

试问，为满足底板受冲切承载力的要求，初步估算筏板所需的最小厚度h(mm)，应与下列何项数值最为接近？

A. 350
B. 400
C. 420
D. 470

[多选题]《钢规》的4．2．1条第2款，提到："H型钢或等截面工字形简支梁受压翼缘的自由长度l₁与其宽度b₁之比……"，请问，"自由长度"含意是什么?可否理解为反弯点的距离?是否能与柱的计算长度理解方法一样?

A. 这里所说的"自由长度"是指侧向约束点之间的距离，与柱子的计算长度没有关系。 另外注意，梁的稳定系数公式是依据两端为"叉支"(也就是在该点不能绕梁的纵轴发生扭转)的梁推导出来的，因此，端部应有约束扭转的措施。

[单选题]某厂房侧跨采用单坡倒梯形钢屋架，跨度30m，柱距12m。屋架与柱顶铰结，屋面采用金属压型钢板、高频焊接薄壁H型钢檩条。屋架上下弦杆与腹杆间以节点板连接（中间节点板厚t=10mm）并均采用双角钢组合截面。屋架几何尺寸及部分杆件内力设计值如下图所示。屋架钢材全部采用Q235-B，焊条采用E43型。［2008年真题］ [LXL20160204_1_217.gif]

下图中的屋架下弦杆，其轴力设计值为930kN，采用等边双角钢（┗140×10）组合截面，截面积A=5475mm²，无栓孔削弱。试验算下弦杆截面的最大拉应力σ（N/mm²）并指出它与下列何项数值最为接近？（　　） [LXL20160204_1_218.gif]

A. 160
B. 170
C. 190
D. 205

[单选题]某一设有吊车的钢筋混凝土单层厂房，下柱长He＝11.5m。上下柱的截面尺寸如下图所示。截面采用对称配筋，a[XBzs.gif]＝a [XBzs.gif]′＝40mm。采用C30的混凝土，纵向钢筋为HRB335，内力组合后的最不利内力设计值，上柱是M＝112kN·m，N＝236kN；下柱是M＝400kN·m，N＝1200kN。 [LXL20160121_37_1.gif]

若已知上柱长H[XBzu.gif]＝3.6m，则上柱的弯矩增大系数最接近于（　　）。

A. 1.05
B. 1.10
C. 1.16
D. 1.20

[单选题]某土坡高差5.2m，采用浆砌块石重力式挡土墙支挡，如下图所示。墙底水平，墙背竖直光滑；墙后填土采用粉砂，土对挡土墙墙背的摩擦角δ=0；不考虑地面超载的作用。［2007年真题］ [LXL20160214_1_141.gif]

条件同题。土对挡土墙基底的摩擦系数μ=0.42。当不考虑墙前被动土压力的作用时，试问，挡土墙的抗滑移安全度（抵抗滑移与滑移作用的比值），最接近于下列何项数值? （　　）

A. 1.67
B. 1.32
C. 1.24
D. 1.17

[单选题]某多层砌体结构承重墙段A，如下图所示，两端均设构造柱，墙厚240mm，长度4000mm，采用烧结普通砖砌筑。 [LXL20160205_1_137.gif]

在墙段正中部位增设一构造柱，如下图所示，构造柱混凝土强度等级为C20，每根构造柱均配4Φ14纵向钢筋（As=615mm²）。试问，该墙段的最大截面受剪承载力设计值（kN）应与下列（　　）项数值最为接近。提示：f[XBzt.gif]=1.1N/mm²，f[XBzy.gif]=210N/mm²，γ[XBRE.gif]=0.85，取f[XBVE.gif]=0.2N/mm²进行计算。 [LXL20160205_1_138.gif]

A. 240
B. 265
C. 285
D. 315

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