某底层带托柱转换层的钢筋混凝土框架-筒体结构办公楼，地下1层，

【名词&注释】

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[单选题]某底层带托柱转换层的钢筋混凝土框架-筒体结构办公楼，地下1层，地上25层，地下1层层高6.0m，地上1层至2层的层高均为4.5m，其余各层层高均为3.3m，房屋高度为85.2m，转换层位于地上2层，见图22-26（Z）所示。抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度为0.10g，设计分组为第一组，丙类建筑，Ⅲ类场地，混凝土强度等级：地上2层及以下均为C50，地上3层至5层为C40，其余各层均为C35。 [JZ635_273_1.gif]

假定，地面以上第6层核心筒的抗震等级为二级，混凝土强度等级为C35（f[XBzc.gif]=16.7N/mm²，f[XBzt.gif]=1.57N/mm²），筒体转角处剪力墙的边缘构件的配筋形式如图25所示，墙肢底截面的轴压比为0.42，箍筋采用HPB300（[JZ635_276_1.gif]）级钢筋，纵筋保护层厚为30mm。试问，转角处边缘构件中的箍筋最小采用下列何项配置时，才能满足规范、规程的最低构造要求？ 提示：计算复合箍筋的体积配箍率时，应扣除重叠部分的箍筋体积。 [JZ635_276_2.gif]

A. [JZ635_172_2.gif]10@80
B. [JZ635_172_2.gif]0@100
C. [JZ635_172_2.gif]10@125
D. [JZ635_172_2.gif]10@150

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[单选题]杆件受偏心压缩时，下列结论中正确的是：

A. 若压力作用点位于截面核心内，则中性轴穿越柱体横截面
B. 若压力作用点位于截面核心边缘，则中性轴必与横截面边缘相切
C. 压力作用点离截面越远，则中性轴的位置离横截面越远
D. 若压力作用点位于截面核心外部，则中性轴也位于横截面外部

[单选题]图示各结构中，除特殊注明者外，各杆件EI=常数。其中不能直接用力矩分配法计算的结构是：

A. [JZ163_411_14_128_1.gif]
B. [JZ163_411_14_128_2.gif]
C. [JZ163_411_14_128_3.gif]
D. [JZ163_411_14_128_4.gif]

[单选题]两容器中分别盛有氢气和氧气，若它们的温度和质量都相等，则( )。

A. 两种气体的分子平均平动动能相等
B. 两种气体的分子平动动能相等
C. 两种气体的分子平动速率相等
D. 两种气体的内能相等

[单选题]某工程由两幢7层主楼及地下车库组成，统一设一层地下室，采用钢筋混凝土框架结构体系，桩基础。工程桩采用泥浆护壁旋挖成孔灌注桩，桩身纵筋锚人承台内800mm，主楼桩基础采用一柱一桩的布置形式，桩径800mm，有效桩长26m，以碎石土层作为桩端持力层，桩端进入持力层7m；地基中分布有厚度达17m的淤泥，其不排水抗剪强度为9kPa。主楼局部基础剖面及地质情况如图5-7（Z）所示，地下水位稳定于地面以下1m，λ为抗拔系数。 提示：按《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008作答。 [JZ635_253_1.gif]

主楼范围的工程桩桩身配筋构造如图5-7（Z），主筋采用HRB400钢筋，[JZ635_254_3.gif]为360N/mm²，若混凝土强度等级为C40，f[XBzc.gif]=19.1N/mm²，基桩成桩工艺系数ψ[XBzc.gif]取0.7，桩的水平变形系数α为0.16m[SBjian1.gif]，桩顶与承台的连接按固接考虑。试问，桩身轴心受压正截面受压承载力设计值（kN）最接近下列何项数值？ 提示：淤泥土层按液化土、[JZ635_254_4.gif]考虑，[JZ635_254_5.gif]。

A. 4800
B. 6500
C. 8000
D. 10000

[单选题]单自由度体系运动方程为m[JZ163_137_4_99_1.gif]+c[JZ163_137_4_99_2.gif]+ky=P(t)，其中未包含质点重力，这是因为：

A. 重力包含在弹性力ky中了
B. 重力与其他力相比，可略去不计
C. 以重力作用时的静平衡位置为y坐标零点
D. 体系振动时没有重力

[单选题]在1:500地形图上，量得某直线AB的水平距离d=50.5mm，[JZ282_147_11_1.gif]=±0.2mm，AB的实地距离可按公式s=500·d进行计算，则s的误差m[S.gif]等于( )。

A. ±0.1mm
B. ±0.2mm
C. ±0.05m
D. ±0.1m

[单选题]某双向行驶箱形梁桥如图12-24所示，计算跨径为24.5m，标准跨径为25.0m，桥面车行道净宽为15.5m，两侧人行道为2×1．0m。设计荷载：汽车荷载为公路-Ⅰ级，人群荷载为3.0kNm。汽车荷载冲击系数μ=0.166。用偏心受压法计算得知，1号梁布置三列汽车时跨中荷载横向分布系数为1.356；布置四列汽车时跨中荷载横向分布系数为1.486。 提示：按《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)解答。 [JZ365_213_2.gif]

当横桥向布置两列汽车时，用偏心受压法计算1号梁跨中荷载横向分布系数m[q.gif]，与下列何项数值最为接近？

A. 1.077
B. 1.186
C. 1.276
D. 1.310

[单选题]结构受力如图所示。若t₁=6mm，t=10mm，则应采用下列强度条件中的哪两个条件进行剪切和挤压的强度计算? [JZ163_193_5_127.gif]

A. τ=(P／8)／(π／4)d²≤［τ］，σ[xc.gif]=(P／8)／dt₁≤［σ[xc.gif]]
B. τ=(P／4)／(π／4)d²≤［τ］，σ[xc.gif]=(P／8)／dt₁≤［σ[xc.gif]]
C. τ=(P／8)／(π／4)d²≤［τ］，σ[xc.gif]=(P／4)／dt≤［σ[xc.gif]]
D. τ=(P／4)／(π／4)d²≤［τ］，σ[xc.gif]=(P／4)／dt≤［σ[xc.gif]]

[单选题]后张法施工时，浇筑构件混凝土的同时先预留孔道，待构件混凝土的强度达到设计强度等级的多少后，方可张拉钢筋?

A. 50％
B. 60％
C. 75％
D. 80％

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