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施工单位A承包了一段某繁忙干线铁路改造工程,内容有桥涵顶进、

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    质量问题(quality problem)、过错责任、地基基础工程(foundation engineering)、相关规定(relevant regulations)、事故调查组、民事责任。、关于审理建设工程施工合同纠纷案件适用法律问题的解释、《建筑法》(building law)、特别重大事故(extraordinarily serious accident)、《建设工程质量管理条例》

  • [多选题]施工单位A承包了一段某繁忙干线铁路改造工程,内容有桥涵顶进、路基帮宽和轨枕更换等。工程开工后,该施工单位便把其中(12+16+12)m的桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的B施工单位施工。顶进施工过程中,线路发生坍塌,造成繁忙干线客运列车脱轨19辆,并中断铁路行车52h。   问题: 1.施工单位A将桥涵顶进工程分包给施工单位B是否合法?为什么? 2.根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例相关规定》的等级划分,其属于哪类事故?谁负责调查此次事故? 3.应采取哪些技术措施以保证营业线上桥涵顶进施工的安全? 4.在桥涵顶进施工安全事故应急救援预案中,针对掌子面前方发生坍塌如何处理?

  • A. 1.施工单位A将桥涵顶进工程分包给B不合法。 原因:施工单位的分包应征得业主同意。 2.繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上的,为特别重大事故(extraordinarily serious accident)。 特别重大事故(extraordinarily serious accident)由国务院或者国务院授权的部门组织事故调查组进行调查。 3.保证营业线上桥涵顶进的施工安全技术措施: (1)顶进桥涵施工过程中要采取有效措施对线路进行加固,防止路基塌方和线路横向移动。 (2)顶进箱身时应在列车运行间隙进行,严禁在列车通过线路时顶进。 (3)顶进现场应具备适当数量的应急物资如道砟、枕木、钢轨等料具,一旦线路变形时,应立即抢修,确保行车安全畅通。 4.当前掌子面出现坍塌时,如果未超出安全距离,立即顶进;如果超出安全距离时,要立即顶进,达到安全距离;如果有列车通过,又无抢修时间,严重影响列车通行安全时,宁可拦车,不可放车,且及时组织人员抢修线路,在确认具备列车通行条件时方可放车。

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  • 学习资料:
  • [单选题]油浸变压器在运输中倾斜角度不允许超过( )度。
  • A. 10
    B. 15
    C. 20
    D. 30

  • [单选题]铁路隧道瓦斯工区钻爆作业应采用()。
  • A. 干式钻眼、反向装药
    B. 干式钻眼、正向装药
    C. 湿式钻眼、反向装药
    D. 湿式钻眼、正向装药

  • [单选题]根据《最高人民法院关于审理建设工程施工合同纠纷案件适用法律问题的解释》,关于竣工工程质量责任的说法,正确的是( )。
  • A. 建设工程未经竣工验收投入使用后,承包人在合理使用寿命内对地基基础工程质量承担民事责任
    B. 发包人指定分包人分包专业工程,应由分包人对承包人承担责任
    C. 建设工程未经竣工验收投入使用,不免除承包人的保修责任
    D. 建设工程竣工时发现的质量问题,如果不是承包人的原因导致的,承包人有权拒绝修复

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