公路工程合同体系中处于的核心位置的是( )。

【名词&注释】

安全隐患(hidden danger)、施工现场(construction site)、安全事故(safety accident)、承包人(contractor)、最小值(minimum)、建设单位(construction unit)、监理人、持续时间(duration)、折旧费(depreciation costs)、企业管理费(enterprise administration expense)

[单选题]公路工程合同体系中处于的核心位置的是( )。

A. 业主
B. 承包人
C. 监理人
D. 政府

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[单选题]某双代号网络图中（以天为单位），工作Q的最早开始时间为6天，工作持续时间^(duration)为4天，工作R的最迟完成时间为22天，工作持续时间^(duration)为10天，工作S的最迟完成时间为20天，工作持续时间^(duration)为5天，已知工作R、S是工作Q的仅有的两项紧后工作，工作Q的总时差为( )天。

A. 3
B. 4
C. 2
D. 5

[多选题]施工安全隐患的处理原则包括冗余安全度处理原则、单项隐患综合处理原则以及（ ）。

A. 全面处理原则
B. 直接隐患与间接隐患并治原则
C. 预防与减灾并重处理原则
D. 重点处理原则
E. 动态处理原则

[单选题]某工程建设项目投资额为400万元，除建设单位管理费外，主要构成如下，其中需要招标的是( )。

A. 施工单项合同估算价180万元
B. 主要设备采购单项合同估算价120万元
C. 设计费估算价40万元
D. 监理费估算价30万元

[单选题]施工现场主导机械一台，台班单价1000元/台班，折旧费^{(depreciation costs)}500/台班，人工日工资单价100元/工日，窝工补贴50元/工日，由于电网停电，导致停工2d，人工窝工10工日，则施工企业可索赔( )元。

B. 500
C. 1000
D. 1500

[单选题]采用安全事故发生的可能性与事故后果的严重程度之乘积衡量安全风险大小时，如果安全事故发生的可能性很大，而事故的后果为轻微伤害，则该风险应视为( 　　)。

A. 重大风险
B. 中度风险
C. 可容许风险
D. 不容许风险

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