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1.背景材料: 某高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥

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    技术资料(technical data)、施工单位(construction unit)、法律规定、建设单位(construction unit)、建筑工程施工(building engineering construction)、工程验收(acceptance of work)、马歇尔试验(marshall test)、沥青混凝土摊铺机(asphalt paver)、施工许可证、竣工验收报告

  • [多选题]1.背景材料: 某高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为保证工程施工质量,在施工中做了如下工作: (1)选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行实验段铺筑; (2)沥青混合料的拌和站设置试验层,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度; (3)设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机(asphalt paver)梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求; (4)压路机采用两台双轮双振压路机及两台16t胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。 2.问题: (1)沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么? (2)若出厂的混合料出现白花料,请问在混合料拌和中可能存在什么问题? (3)沥青混合料摊铺过程中,为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录? (4)沥青混凝土路面的碾压过程中,除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外,还应注意哪些问题?

  • A. (1)试验段铺筑的主要目的有两类。一是为控制指标确定相关数据,如:松铺系数、机械配备、压实遍数、人员组织、施工工艺等;二是检验相关技术指标,如:沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验(marshall test)、压实度等。 (2)出厂时混合料出现白花料,拌和中可能存在油料偏少;拌和时间偏短;矿粉量过多等。 (3)沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标,温度低是造成压实度不足的原因之一,随时检查并做好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。 (4)碾压进行中压路机要运行均匀,不得中途停留、转向或制动;也不能随意改变碾压速度;不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。

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  • 学习资料:
  • [单选题]一段较长的土质路堑纵向开挖,采用沿路堑全宽,以深度不大的纵向分层进行挖掘作业,这种作业方法称作( )。
  • A. 分层纵挖法
    B. 通道纵挖法
    C. 分段纵挖法
    D. 混合式纵挖法

  • [单选题]在浇筑箱梁顶板和翼板混凝土时,为防止混凝土开裂,浇筑顺序应为( )。
  • A. 从内侧向外侧分两次完成
    B. 从内侧向外侧一次完成
    C. 从外侧向内侧分两次完成
    D. 从外侧向内侧一次完成

  • [单选题]当获得质量认证的企业的质量管理体系存在严重不符合规定的情况,认证机构将作出( )的决定。
  • A. 认证注销
    B. 认证暂停
    C. 认证撤销
    D. 重新换证

  • [多选题]建设单位办理工程竣工验收备案应当提交的文件包括( )。
  • A. 工程竣工验收备案表
    B. 工程竣工验收报告
    C. 设计单位签署的工程质量保修书
    D. 法律规定应当由规划、环保等部门出具的认可文件或者准许使用文件
    E. 法律规定应当由公安消防部门出具的对大型的人员密集场所验收合格的证明文件

  • [单选题]关于申请领取施工许可证的条件的说法,正确的是( )。
  • A. 有保证工程进度的基本制度
    B. 建设工程所需投资已经全部到位
    C. 依法必须实行监理的工程已经委托了监理单位
    D. 已经与施工企业签订了合作协议

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