根据经验，在港内掉头中，若有两艘以上的拖船协助掉头，应至少需

【名词&注释】

冷却水(cooling water)、非正式沟通(informal communication)、环境条件(environmental condition)、电化学腐蚀(electrochemical corrosion)、气缸套(cylinder liner)、安全电压(safety voltage)、第一节(first quarter)

[单选题]根据经验，在港内掉头中，若有两艘以上的拖船协助掉头，应至少需要直径()的圆形掉头水域。

A. 1.0倍船长
B. 1.5倍船长
C. 2.0倍船长
D. 2.5倍船长

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[单选题]柴油机气缸盖、气缸套和活塞冷却水腔的锈蚀是()。①化学腐蚀②氧化还原反应③电化学腐蚀

A. ①
B. ②
C. ⑧
D. ①②③

[单选题]以下属于正确的沟通分类的是（）。I正式沟通与非正式沟通；II上行沟通、下行沟通和平行沟通；III单向沟通和双向沟通；IV口头沟通和书面沟通。

A. I+III
B. II+III+IV
C. I+III+IV
D. I+II+III+IV

[单选题]柴油机筒形活塞外圆磨损测量工作的测量部位是( )。

A. 只测头部外圆
B. 只测裙部外圆
C. 头部与裙部外圆都需测量
D. 不同情况有不同的规定

[单选题]我国根据发生触电危险的环境条件将安全电压^{(safety voltage)}分为三种类别，高度危险(如潮湿、有导电粉末、炎热高温、金属品较多)的建筑物中，其界限值为( )。

A. 20V
B. 25V
C. 35V
D. 36V

[单选题]船舶航行试验时，主柴油机不必进行( )试验。

A. 起动
B. 运转
C. 磨合
D. 换向

[单选题]下列说法中，哪些是不正确?()①除《国际海上避碰规则》第二章第一节^{(first quarter)}和第二节另有规定外，追越船应给被追越船让路;②任何情况下，只要一船从另一船的正横后大于22.5度方向上赶上他船，就必须给他船让路;③不论《国际海上避碰规则》第二章第二节和第三节如何规定，追越船均应给被追越船让路。

A. ②
B. ①②
C. ②③
D. ①②③

[单选题]下列说法正确的是()。

A. 如果让路船未及早采取行动，以避免紧迫局面的形成，则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务
B. 如果让路船未及早采取行动，导致紧迫危险的形成，则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务
C. 任何时候，任何船舶均负有避免碰撞危险的责任和义务
D. 若让路船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则可免除直航船的责任与义务

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