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高桩码头桩沉完以后,应保证满足设计承载力的要求。一般是控制(

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    调查研究(investigation)、平面图(planar graph)、引航道(approach channel)、经济指标(economic index)、工程量(engineering quantity)、合同纠纷(contract dispute)、工作计划(working plan)、公平合理(fair and reasonable)、不可逆转(an irreversible)、表面平整度(surface planeness)

  • [多选题]高桩码头桩沉完以后,应保证满足设计承载力的要求。一般是控制( )(最后一阵平均每击下沉量),即"双控"。

  • A. 桩尖标高
    B. 桩入土深度
    C. 打桩最后贯入度
    D. 贯入度的变化
    E. 桩下沉标高情况

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  • 学习资料:
  • [单选题]当引航道采用模袋混凝土护面,其表面平整度(surface planeness)允许偏差为( )。
  • A. 陆上不应大于100mm,水下不应大于150mm
    B. 陆上不应大于150mm,水下不应大于150mm
    C. 陆上不应大于100mm,水下不应大于200mm
    D. 陆上不应大于150mm,水下不应大于200mm

  • [多选题]采用仲裁方式解决合同纠纷的原则是( )。
  • A. 自愿的原则
    B. 独立仲裁
    C. 公平合理(fair and reasonable)
    D. 一裁终局
    E. 仲裁不满再诉讼

  • [多选题]编制施工组织总设计时,必须遵循的顺序有( )
  • A. 拟定施工方案后,才能编制进度计划
    B. 编制进度计划后,才能编制资源需求量计划
    C. 确定施工部署后,才能制定施工方案
    D. 计算完工程量后,才能确定施工部署
    E. 确定资源需求量计划后,才能编制施工准备工作计划(working plan)

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