关于设备寿命，下列说法正确的是( )。

【名词&注释】

会计准则(accounting standards)、设计变更(design alteration)、直接费用(direct charges)、严格控制(strictly controlled)、合同条款(contract terms)、相关规定(relevant regulations)、同时发生(simultaneity)、预应力钢筋混凝土(prestressed reinforced concrete)、贷款年利率(annual percentage rate)、满足要求(meet demand)

[单选题]关于设备寿命，下列说法正确的是( )。

A. 设备的自然寿命可以作为设备更新的依据
B. 科学进步越快，设备的技术寿命越长
C. 技术寿命主要由设备的有形磨损所决定
D. 技术寿命一般比自然寿命要短

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[单选题]中央分隔带开挖的时段一般是( )。

A. 路床施工完毕后
B. 路面垫层施工完毕后
C. 路面基层施工完毕后
D. 路面面层施工完毕后

[多选题]1．背景资料： 某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中K48+010～K48+328段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为(5×20+3×36+5×20)m预应力钢筋混凝土^{(prestressed reinforced concrete)}箱梁桥，箱梁混凝土标号为C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素： (1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度； (2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度； (3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度； (4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。 根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料；箱梁采用洒水覆盖养护；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。箱梁现浇施工正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提出了以下三条措施： (1)选用优质的水泥和骨料； (2)合理设计混凝土配合比，水灰比不宜过大； (3)严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。 2．问题： (1)确定上述变更属于哪类变更？列出工程变更从提出到确认的几个步骤。 (2)上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善？说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用？ (3)预应筋下料工艺是否正确？说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要指标。 (4)上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求？说明理由。 (5)除背景中提到的三条构造裂缝防治措施外，再列举两条防治措施。

A. (1)属于原招标文件和工程量清单中未包括的"新增工程"的变更（或设计变更），工程变更确认过程和环节包括：提出工程变更→分析提出的工程变更对项目目标的影响→分析有关的合同条款和会议、通信记录→初步确定处理变更所需的费用、时间范围和质量要求→确认工程变更。 (2)不完善。设置预拱度时还应考虑支架在荷载作用下的非弹性沉陷和张拉上拱的影响。支架预压的目的是为了收集支架地基的变形数据，作为设置预拱度的依据。 (3)预应力筋宜使用砂轮锯（砂轮切割机）下料，预应力张拉过程中应控制张拉应力和伸长值两项指标，以张拉应力控制为主（以伸长值作为校核）。 (4)不能满足要求^{(meet demand)}，压浆应使孔道另一端饱满和出浆，并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。 (5)避免出现支架下沉；避免脱模过早，以及模板的不均匀沉降；加强箱梁混凝土浇筑后的养护工作。

[单选题]某建筑公司于2013年12月派管理人员去外地签订建造合同时发生^{(simultaneity)}差旅费等相关费用共计4万元。根据企业会计准则及其相关规定，差旅等相关费用属于企业的( )。

A. 间接费用
B. 期间费用
C. 其他直接费用
D. 营业外支出

[单选题]某建设项目，建设期为3年，其向银行贷款1600万元，贷款时间和额度为第1年500万元，第2年600万元，第3年500万元，贷款年利率^{(annual percentage rate)}为6%，建设期不支付利息，则编制该项目投资估算时，建设期利息为（）万元。

A. 96.00
B. 63.90
C. 133.73
D. 148.73

[单选题]某工程钢筋加工有现场制作和外包加工两个方案，现场制作方案的固定费用16万元，每吨加工费用250元，外包加工每吨加工费用350元，则仅从经济上考虑时，现场制作方案的适用范围是钢筋总加工量在( )。

A. 1600吨以上
B. 1000～1600吨之间
C. 680～900吨之间
D. 680吨以下

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