《荷载规范》5．1．2条规定的"吊车横向水平荷载"和《钢规》3．2

【名词&注释】

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[多选题]《荷载规范》5．1．2条规定的"吊车横向水平荷载"和《钢规》3．2．2条规定的"横向水平力"如何区分使用?

A. 《荷载规范》5．1．2条规定的"吊车横向水平荷载"系由于小车制动、刹车引起，《钢规》3．2．2条规定的"横向水平力"则是大车运行时的"卡轨力"。 《钢规》明确该"横向水平力"的使用范围为局部：计算重级工作制吊车梁(或吊车桁架)及其制动结构的强度、稳定性以及连接(吊车梁或吊车桁架、制动结构、柱相互间的连接)的强度时采用，且不与"吊车横向水平荷载"同时考虑。而对工业厂房排架柱进行整体受力分析时，应采用《荷载规范》的规定值。 邱鹤年《钢结构设计禁忌与实例》(中国建筑工业出版社，2009)第60页指出，横向水平力常大于荷载规范规定取值的数倍，两者不同时考虑，取其大者。

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[多选题]《荷载规范》附表D．4为"全国各城市的50年一遇雪压和风压"，表中"n=10"、"n=100"是何意?

A. 事实上，是该表的题目有些不妥。 "72=10"表示10年一遇。"n=100"表示100年一遇。

[单选题]下列关于复杂高层建筑混凝土结构抗震设计的4种说法： Ⅰ．7度抗震设防时，地上转换结构构件可采用厚板结构； Ⅱ．7度、8度抗震设计时，层数和刚度相差悬殊的建筑不宜采用连体结构； Ⅲ．带加强层高层建筑结构在抗震设计时，仅需在加强层核心筒剪力墙处设置约束边缘构件； Ⅳ．多塔楼结构在抗震设计时，塔楼中与裙房相连的外围柱，从嵌固端至裙房屋面的高度范围内，柱纵筋的最小配筋率宜适当提高。 试问，针对上述说法正确性的判断，下列何项正确？

A. Ⅳ正确，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ错误
B. Ⅱ正确，Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ错误
C. Ⅰ正确，Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ错误
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ均错误

[多选题]31.《砌体结构设计规范》GB50003-2001有无勘误表?

A. 31.《砌体结构设计规范》GB50003-2001颁布之后，有过一次局部修订，还出过一份"处理意见"，可视为对其的勘误。这部分内容详见"专题聚焦"。

[单选题]关于钢筋混凝土构件的以下3种说法： Ⅰ．局部受压承载力计算公式两侧均为设计值； Ⅱ．裂缝宽度计算时，荷载组合的效应为准永久值，而不是设计值； Ⅲ．非预应力钢筋混凝土受弯构件最大挠度按荷载准永久组合，并考虑荷载长期作用的影响进行计算。 试问，针对上述说法正确性的判断，下列何项正确？

A. Ⅰ、Ⅱ正确，Ⅲ错误
B. Ⅱ、Ⅲ正确，Ⅰ错误
C. Ⅰ、Ⅲ正确，Ⅱ错误
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ均正确

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