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影响混凝土拌和物流动性的主要因素是:

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    工程设计(engineering design)、流动性(fluidity)、泥石流(debris flow)、水泥浆(cement slurry)、生石灰(quick lime)、主要因素(main factors)、000比例尺、工程地质图(engineering geological map)

  • [单选题]影响混凝土拌和物流动性的主要因素(main factors)是:

  • A. 砂率
    B. 水泥浆数量
    C. 集料的级配
    D. 水泥品种

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  • [多选题]采用石灰桩时,下述( )不正确。
  • A. 当生石灰用量超过30%时,石灰桩的强度较大
    B. 一般采用生石灰与掺和料的体积比为1:1或1:2
    C. 石灰桩空口高度不宜小于500mm,这是因为要保持一定的覆盖压力,防止石灰桩膨胀时上鼓
    D. 计算石灰桩面积时,桩径可取单孔平均成孔直径

  • [单选题]在泥石流地区进行工程地质勘察时,下述不正确的是( )。
  • A. 踏勘阶段泥石流勘察应以收集资料为主
    B. 泥石流地区初测阶段编制综合资料时,对详细工程地质图(engineering geological map)宜采用1:2000~1:5000比例尺,并应标明泥石流范围界线
    C. 定测阶段泥石流的测试应根据工程设计需要确定测试项目
    D. 定测阶段工程地质勘察报告中,除应阐明泥石流的工程地质条件、评价、及处理原则外,尚应提出下阶段工程地质勘察的建议

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