正确答案: C

③①②④⑤⑥

题目：在某城市的城区拟建一定向匝道桥，上跨既有立交桥。该匝道桥分跨为：12×25m+(28m+140m+28m)+12×25m，主跨为三跨钢与混凝土组合梁，引桥为预应力混凝土工字梁，两侧桥头路长各100m，采用装配式钢筋混凝土挡墙。桥宽为9.0m、分界墩为钢筋混凝土T形墩、中间墩为钢筋混凝土圆柱形墩，在钢筋混凝土承台下为钻孔灌注桩，施工工期为：5月1日～10月1日。

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学习资料的答案和解析：

[单选题]建设工程施工合同无效，但建设工程经竣工验收合格，承包人请求参照合同约定支付工程价款的，( )。

应予支持

[单选题]后张法施工中，张拉伸长率容许偏差为( )。

±6%

[单选题]三级安全教育是指( )。

公司、项目经理部、施工班组三个层次的安全教育

[单选题]以70号石油沥青拌合沥青混合料运输到现场温度应控制在( )℃。

140～155

[多选题]钻孔施工中遇到流沙等软弱夹层时，应加快进尺快速穿越此层。( )

[多选题]某市政工程基础采用明挖基坑施工，基坑挖深为5.5m，地下水在地面以下1.5m，坑底黏土下存在承压水层。坑壁采用网喷混凝土加固。基坑附近有高层建筑物及大量地下管线。设计要求每层开挖1.5m，即进行挂网喷射混凝土加固。由于在市区，现场场地狭小，项目经理决定把钢材堆放在基坑坑顶附近；为便于出土，把开挖的弃土先堆放在基坑北侧坑顶，然后再装入自卸汽车运出。由于工期紧张，施工单位把每层开挖深度增大为3.0m，以加快基坑挖土及加固施工的进度。 在开挖第二层土时，基坑变形量显著增大，变形发展速率越来越快。随着开挖深度的增加，坑顶地表出现许多平行基坑裂缝。但施工单位对此没有在意，继续按原方案开挖。 当基坑施工至5m深时，基坑出现了明显的坍塌征兆。项目经理决定对基坑进行加固处理，组织人员在坑内抢险，但已经为时过晚，基坑坍塌造成了多人死亡的重大事故，并造成了巨大的经济损失。

本工程基坑施工时存在的重大工程隐患包括( )等。(多选题)

不按设计要求施工

大量钢材及弃土堆集于坑顶

[多选题]体积安定性不好的水泥，可降低强度等级使用。( )