正确答案: A

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题目：某桥上部结构为单孔简支梁。试问，以下四个图形中哪一个图形是上述简支梁在M 支点的反力影响线？ 提示：只需要定性分析。

解析：影响线是单位力沿桥梁纵（横）轴线移动时，其在梁上某选定截面处产生的效应值的包络图。 当单位力P=1沿简支梁纵向移动时，P=1作用于主梁M支点时，M点取得最大反力1，在P=1自M点向N点移动过程中，M点处反力逐渐减小，当P=1作用于主梁支点N时，M点处反力为零。 故可定性地判断出： A为该简支梁在支点M处的反力影响线； B为该简支梁在N支点处的反力影响线； C为该简支梁在均布荷载作用下的剪力图； D为该简支梁跨中C点的弯矩影响线。 【命题思路】 桥梁承受的主导荷载之一是可变的车辆荷载，这种车辆荷载在纵、横向是随机移动的。考生应了解和掌握如何利用影响线分析动载作用下梁产生内力的方法。 【解题分析】 影响线的定义是：当一个单位竖向力沿某一结构杆件随机移动时，在结构物杆件某一固定截面上某一效应值的相应变化规律的图形，称为该效应值的影响线。它与结构物的内力图的图形和概念不同。内力图则指：一个单位竖向力作用于结构物杆件某一固定的位置时，杆件各截面相应产生的效应值的变化规律的图形。 绘制某效应的影响线后，可根据影响线来确定移动荷载的最不利位置，进而求得该效应的最大值。 本题列出的简支梁四个图形中，A图为M支点的反力影响线；B图为N点反力影响线；C图为简支梁在均匀荷载作用下的跨中剪力图；D图为简支梁跨中弯矩影响线图。

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[单选题]电路如图所示，该电路为下述中的哪种电路? [JZ163_272_8_101.gif]

积分运算电路

[单选题]某厂房屋面上弦平面布置如图2-13所示，钢材采用0235，焊条采用E43型。 [JZ365_28_24.gif]

腹杆截面采用[JZ365_28_24_2.gif]56×5(表2-6)，角钢与节点板采用两侧角焊缝连接，焊脚尺寸h[f.gif]＝5mm，连接形式如图2-14所示，如采用受拉等强连接，焊缝连接实际长度a(mm)与下列何项数值最为接近？提示：截面无削弱，肢尖、肢背内力分配比例为3:7。 [JZ365_28_5.gif]

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[单选题]焊接钢筋网片应采用什么焊接方法?

点焊

解析：通常焊接钢筋网片，多采用点焊焊接方法。

[单选题]有密集建筑群的城市市区中的某房屋，丙类建筑，地上28层，地下1层，为一般钢筋混凝土框架一核心筒高层建筑，抗震设防烈度为7度，该建筑质量沿高度比较均匀，平面为切角三角形，如图5～23所示。设计使用年限为50年。 [JZ365_90_59.gif]

假定风荷载沿高度呈倒三角形分布，地面处为零，屋顶处风荷载设计值q＝134.7kN／m，如图5-25所示，地下室混凝土剪变模量与折算受剪截面面积乘积G₀A₀＝19.76×10⁶kN，地上1层G₁A₁＝17.17×10⁶kN。试问，风荷载在该建筑结构计算模型的嵌固端产生的倾覆力矩设计值(kN·m)，与下列何项数值最为接近？提示：侧向刚度比可近似按楼层等效剪切刚度比计算。 [JZ365_91_62.gif]

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[单选题]某公路简支桥梁采用先张法预应力混凝土空心板梁，计算跨径为9.5m，其截面如图16-24所示，空心板跨中截面弯矩标准值为：恒载作用[JZ365_179_4.gif]=300kN·m，汽车荷载（含冲击系数）[JZ365_179_5.gif]=160kN·m，人群荷载[JZ365_179_6.gif]=22.8kN·m。汽车荷载冲击系数μ=0.125。该预应力空心板中预应力钢筋截面面积A[p.gif]=1017mm²，非预应力钢筋截面面积A[S.gif]=1272mm²，采用C40混凝土(f[tk.gif]=2.4MPa)。该空心板换算为工字形截面后的截面特性为：A₀=3.2×10⁵mm²，I[cr.gif]=3.6×10⁹mm[~4.gif]，I₀=1.74×10¹⁰mm[~4.gif]，中性轴至上翼缘距离为310mm，至下翼缘距离为290mm，S₀=3.2×10⁷mm³，预应力筋合力至中性轴的距离为250mm。假定预应力钢筋重心处的混凝土法向应力为零时，预应力筋的预应力值σ[p0.gif]=650N／mm²。 提示：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)解答。 [JZ365_280_4.gif]

该预应力空心板的开裂弯矩(kN·m)，与下列何项数值最为接近？

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解析：1.根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》6.5.2条第2款： [JZ365_639_1.gif] 2. [JZ365_639_2.gif]

[单选题]在正常的使用温度下，下列关于温度变化对钢材性能影响的叙述正确的是( )。

随着温度的降低，钢材的冲击韧性下降，对直接承受动力荷载作用的结构影响较大

解析：一般来说，温度升高，钢材强度降低，应变增大；温度降低，钢材强度略有增加，却降低了塑性和韧性，材料呈脆性，温度约在200℃以内时钢材性能没有很大变化，430～540℃之间强度急剧下降，600℃时强度和韧性均下降，材料有转脆现象，出现兰脆现象

[单选题]设一理想气体系统的定压摩尔热容为C[P.gif]，定容摩尔热容为C[v.gif]，R表示摩尔气体常数，则：

C[P.gif]-C[v.gif]=R